知识源于沉淀 【汽车之家初步试听】大家好，第三篇关于外国人买什么车的文章又来了。看完前两篇欧洲文章(法语和德语)，我们来南半球换换口味，看看澳洲朋友喜欢买什么样的车。澳大利亚人对汽车的偏好表现出强烈的地域特征，因为澳大利亚本身就是一个移民国家，所以不同种族在汽车的选择上会有很大的差异。让我们先睹为快。
趁着春节假期，去了趟澳洲，带了些资料回去做这篇文章。首先，我们来看看FICA提供的2014年度澳大利亚汽车销量排行榜，然后我会选择一些有特色的车型来告诉你。
2014年度澳大利亚汽车销量排行榜车型销量（辆）Toyota Corolla43735Mazda343313Toyota Hilux38126Hyundai i3031505Holden Commodore30203Ford Ranger26619Mitsubishi Trtion24421Toyota Camry22044Mazda CX-521571Volkswagen Golf19545
澳大利亚位于南半球，国土面积7617930平方公里，人口约2400万。是典型的地广人少的国家，所以大家对车的需求都很高。几乎每个家庭都有一辆车，在澳大利亚没有车去任何地方都很不方便。
●大部分日系车。
澳大利亚是一个移民国家，大部分移民是亚洲人。许多亚洲移民对丰田和马自达情有独钟，尤其是丰田卡罗拉和凯美瑞。首先它们很便宜，因为丰田在澳大利亚有工厂，在中国市场只需要三分之二左右的价格就可以买到，相当于在中国按照指导价直接优惠6.7%。第二，它们很耐用，开十几万公里都是小事。
卡罗拉就不用说了，是一款实用的家用车，在全世界销量几乎都不错。马自达3在澳大利亚的受欢迎程度让我大吃一惊。虽然是进口车，但出现频率和卡罗拉一样。消费者基本都是澳洲的年轻朋友(本地人和移民)。他们喜欢马自达3时尚的外观和出色的操控性。
最新款马自达3在澳大利亚根据车型不同，售价在23，513-46，147澳元之间，和国内差不多，包括三厢和两厢车型。动力方面，用户可以选择2.0L四缸汽油发动机、2.5L四缸汽油发动机和2.2L柴油发动机。
在澳洲三大日系品牌中，丰田和三菱都有自己的工厂，而马自达只能依靠进口，所以丰田和三菱的车价格非常便宜。然而，自从新款马自达3上市后，澳大利亚的年轻人就坐不住了。2014年销量较2013年增长4.5%。
马自达CX-5在澳洲也很受欢迎，经常可以在街上看到。搭载2.0L、2.5L汽油发动机和2.2L柴油发动机，配置高于国内。顶配车型配备了LED大灯、B盲点监测、FOW前方障碍物预警、LDW车道偏离预警系统、LAS车道保持系统、RCTA倒车盲点监测系统等。
●澳大利亚当地人的最爱。
Holden Commodore是澳大利亚当地人非常喜爱的车型。其价格便宜，入门级车型均搭载3.0L V6发动机，动力十足。车内宽敞空的空间适合高速巡航，特别满足他们当地人的用车需求。售价39838-57538澳元。车型种类很多，以基本款三厢车型为例，讴歌是车型中最低配的版本，3.0L V6发动机，16寸轮圈；SV6为V6运动版，搭载3.6L V6发动机，最大功率210kW。
更多精彩视频尽在汽车之家视频频道。
从SS版开始，搭载19寸轮毂，6.0L V8发动机，最大功率270KW然后是SS-V，带日间行车灯，自动泊车等。顶配版是SS-V REDLINE，标配19英寸轮圈和Brembo刹车组。按照车辆级别低来说，就是唤起< sv6 < SS & ltSSV<SSV红线.此外，Commodore还有一款高性能改装版“HSV”(霍顿专用车)，搭载325 kW、550 Nm的6.2L V8发动机。
更多精彩视频尽在汽车之家视频频道。
Commodore除了普通三厢版还有旅行版和皮卡(UTE)。不同的是，皮卡版为了保证足够的牵引力，只配备了3.6L V6、6.0 V8和高性能版(HSV)Maloo 6.2L V8。
在中国与霍顿Commodore竞争的车型是福特的猎鹰，也是一款四门五座的中型车。它是福特专门为澳大利亚汽车市场开发的，以对抗霍顿的Commodore，在澳大利亚市场也有相当不错的口碑。
动力系统方面，福特猎鹰入门级车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率176 kW，峰值扭矩353Nm；中型车为4.0L六缸自然吸气发动机，最大功率195 kW，峰值扭矩391 Nm。该车型搭载4.0L涡轮增压发动机，最大功率270 kW，峰值扭矩533 Nm。此外，猎鹰还推出了猎鹰XR8版(FPV，翻译为福特性能车)，采用5.0L V8机械增压发动机，最大功率335 kW，峰值扭矩570 Nm，用来抗衡Commodore高性能版。可以看到针锋相对的局面。
●不热衷奔驰宝马等豪华品牌
澳洲街头挂的奔驰、宝马或奥迪品牌的车型，大多是奥迪A3或奔驰CLA等紧凑型车，奔驰E级或奥迪A6很少。s级、A8等豪车不多见，能见到基本是靠运气，而且大多都是很老的车型。
有意思的是，奔驰C 63 AMG在澳大利亚很受欢迎。在悉尼的三天里，我看到了十多个C 63 AMG。业主多为年轻留学生，亚洲面孔。我个人猜测应该是中国的，哈哈。价格方面，新款奔驰-AMG C 63 S售价16.7万澳元，折合人民币约83万，比国内便宜不少，而二手老款C 63 AMG更便宜。09年跑了9万公里的四门版，售价6.9万澳元，折合人民币35万左右，可以砍价。想想35万就能买到6.2升V8大马力后驱的C63 AMG岂不是很好？
●出租车讲究空。
澳大利亚的出租车和国内的出租车完全不同。国内出租车大多是紧凑型车，有足够空的空间，排量小，配置乞丐。澳洲这边的出租车马力都很足，而且空房间也很充足。4.0L的福特猎鹰和2.4L的丰田凯美瑞是最受欢迎的。在墨尔本和布里斯班也能打到普锐斯出租车，所以估计能省不少油费。
此外，丰田的Privia也是当地常见的出租车。这里叫塔拉戈。我从机场打了一个。非常舒适，有2.4L/3.5L两种排量为了方便残疾乘客的运输，车厢后部进行了加长和改装。后门配有液压轨道平台，可以放轮椅，非常实用。
●小钢枪
除此之外，有性能的小钢炮在澳洲也很受欢迎，大部分是欧洲车，也有一部分是国内看不到的，比如祖母绿福克斯rs，上一代宝马M135i，老奥迪S3。改装车也很多，主要是霍顿Commodore和UTE，风格基本一致，大轮圈，大排气。晚上睡觉的时候，总能听到楼下的改装车炸街的声音。
说到这里，我想说说他们当地的驾驶风格。这里的人，老少都开得够快，基本都是限速行驶，路上很少有慢车。在红绿灯前，我们基本都是从大脚踏开始，有时候甚至能听到轮胎响。不过我个人比较喜欢这种驾驶方式，通行效率高，减少了慢车带来的拥堵。看看中国，限速80km/h，最里面车道跑60km/h甚至50km/h的人不在少数。有的人只是在开车的时候见面，有的人在电话里聊微信。这不仅会给后面车辆的通行造成困难，还会影响他人的行车安全。
虽然澳大利亚人开车很辛苦，但是他们很守纪律。他们不混合车道。他们试图在自己的车道上行驶。在进入回旋处之前，他们会减速并停止给回旋处内的车辆让路。车辆在路口遇到行人，会主动停车，让行人先走。如果他们被警察抓住，他们将被罚款。所以最好保持良好的驾驶习惯，这是国内司机需要深入学习的。
●油价很便宜。
最后，我们来看看大家关心的油价。分为普通无铅汽油、高级无铅汽油、98号超级无铅汽油、柴油和液化石油气天然气等。以最贵的98号超级无铅汽油为例。最贵的大概1.299澳元/升，折合人民币6.5元/升。随着国际油价的变化，澳洲的油价也会变化，每个加油站的优惠幅度也不一样。比如图中两个地方的加油站给出的价格就不一样。
澳洲每升油价看似和国内油价差不多，实际情况并非如此。我们来算一笔账。根据澳大利亚统计局的数据，2013年全国平均周工资为1454澳元。如果每四周计算一次，每月工资为5816澳元，折合人民币29080元。再来看看国内的情况。例如，2014年，北京的全国平均月工资为5826元。如果油价和6.5元/升一样，澳大利亚人用车压力会小很多。此外，中国的石油也是一个大问题。听说国内的97号油是用低级油品添加剂勾兑的。我想知道这个消息是否准确。
●总结
如前所述，澳大利亚是一个移民国家，不同国家的人对车辆的需求不同。比如这里的亚洲人就很热衷日系车。家庭成员会选择丰田卡罗拉、马自达CX-5等。，而年轻一点的会选择马自达3，翼神等。而澳洲本地人更喜欢霍顿或者福特的大功率后驱车，对高速舒适性和空要求很大。
澳大利亚人对买车也很实际。他们只买对的，不买贵的，只根据需求买车，不太考虑面子。在澳洲，经常可以看到跑了二三十年以上的旧车，因为在他们眼里，这辆车已经满足了他们的生活需求，没必要浪费钱。本期就到这里。这种选题还会继续。如果你有不同的看法，或者想看看哪个国家的汽车文化，可以和我交流。真的希望得到大家的意见和建议。(文/图汽车之家张)
