知识源于沉淀 “海外销售收入同比增长54%，其中矿山设备业务增长101%，宽体车、伸缩臂等海外新产品爆发式增长，大港机械全年中标超10亿元……”这是三一国际(hk . 00631)2021年交出的一份海外业务的靓丽成绩单。面对全球疫情的挑战，三一国际始终坚定推进国际化战略，从R&D、销售、服务、团队等方面加大资源投入，弥补自身短板，将触角伸向越来越多的国际地区，实现了国际市场覆盖和产品份额的快速提升。
国际化战略稳步推动了海外收入的上升。
近年来，三一国际的国际化战略稳步推进，三一国际带来的海外业务收入稳步上升。数据显示，2021年公司实现海外收入20.95亿元，同比增长54.0%，近三年复合增长率30.1%。
板块方面，2021年矿用设备将实现海外收入8.9亿元，同比增长101.1%；设备物流收入接收境外12亿元，同比增长31.2%。欧洲、东南亚、美国的海外业务增速最快，增速分别为95.7%、48.1%、42.1%。
“2021年，宽体车继续在海外市场攻城略地，销量增长155%，海外市场份额提升至19.6%。”矿用设备国际营销负责人表示:“公司收割机在印尼、蒙古、非洲、巴西等市场取得突破，产品市场覆盖面快速提升”。
卖车只是开始，后续的服务才是最重要的。三一国际还在矿山探索出了独特的服务模式，让客户无后顾之忧，大大提升了品牌竞争力。
今年4月，三一宽体车交付给菲律宾GoodFound水泥客户。
“我们一直在完善海外渠道布局，提升服务团队水平。我们的目标是与世界顶级品牌竞争，抢占国际顶级市场，努力成为物流设备行业第一品牌。”设备国际营销负责人介绍。
2021年，公司的物流设备也取得了不错的成绩。大港机场已突破PSA、印尼、越南、菲律宾、印度等地区的国际航站楼，签约金额达10亿元。小港机已与马士基、和记黄埔、PSA、中远、MSC等客户签约超过1亿元。回收机已突破澳洲、欧洲、泰国、孟加拉、印尼等10个国家。
经过多年的积累，三一国际的国际渠道越来越完善，客户合作逐渐深入，海外市场成为拉动营收的新增长极。
“5+2”战略推动赢得国际化战役
“矿车和港机的海外市场空差距很大。三一国际将抓住海外市场带来的结构性机会，开辟新的增长缺口空。”三一国际投资通关负责人表示，“国际化是三一必须打赢的一场仗。”。
为此，三一国际制定了明确的战略，围绕五大要素:大客户大设备、欧美市场、配件和材料的本地化和线上化、服务、国际化的短板。同时，通过加强国际资源配置；加强授权、激励和控制的组织能力，全力以赴推进国际业务。
产品方面，矿用装备已建成70余吨二代燃料油、电动宽体车、100 -300吨电动轮矿车。完善欧美产品类型的物流设备，开发全系列电动正面吊和堆垛机；开发自动化、大型遥控岸桥产品。
渠道方面，矿用设备聚焦印度印度、中亚、非洲等六大区域、十大重点国家，建立“根据地”，形成稳定销售，推动代理商发展，打造非洲、拉美等新的增长极。物流聚焦欧美和亚太市场，大港机械发展全球4+30最大客户。小型港机新开发了16家主要客户，包括港口运营商、海港和航运公司。
人才方面，公司持续加强海外人力资源建设，推动“铁三角”匹配率和团队胜任率达到100%。对外猎取高端人才，对内实施战略预备队和青训营，提升国际化人才的厚度和密度。完善海外激励机制，通过利润分成、国际R&D增量奖、海外一线员工加薪等方式，推动更多优秀员工投入国际化。
三一国际表示，将力争在2022年实现50%以上的海外市场增长。未来三年，海外销售占比将提升至30%以上，大大降低对国内单一市场的依赖，增强公司抗风险能力。
2021年3月，三堆或一堆高速飞机交付日本东京港。
再次开门红，海外销量有望保持高增长。
自2022年初以来，三一国际在强大的R&D、投资来源、抓服务、建灯塔、提激励的推动下，加快了在全球舞台上的奔跑。一季度海外销售持续火爆，销售额有望实现大幅增长。
“这两个业务部门的国际销售额超出了预期。产品交付和新签订单非常受欢迎。预计第一季度海外销售额将增长一倍以上。”三一国际投资通关负责人表示:“大港机械已获得荷兰ECT、省阳明海运、PSA超大型码头桥等项目的新标。，签约金额超过3.5亿元；伸缩叉车批量进入加拿大市场，一季度签约56台。与此同时，泰国和其他地区的许多项目已经交付。”
今年2月，三桩岸桥交付泰国林查班港。
矿用设备国际营销负责人表示，第一季度销售额继续创历史最好水平:“来自印尼的订单金额达到2.1亿元，同比增长420%。掘进机新增哈萨克斯坦米塔尔集团煤矿项目，金额超过2亿元。乌兹别克斯坦宽体车项目，签约金额超亿元。同时，根据海关的数据，1-2月公司宽体车出口市场份额已达22.4%。
(独联体)
