知识源于沉淀 首尔光化门地铁站站台。源地图
负责运载首尔地铁1至8号线的首尔交通公社工会将从11月30日开始罢工，地铁班次将比平时减少。
韩联社30日报道称，由于首尔交通公社工会与管理层29日就薪资和集体劳动协议的谈判破裂，工会从当地时间30日上午6时30分(北京时间30日上午5时30分)开始罢工。这是首尔交通公社的工会，针对首尔地铁1至8号线，从2016年9月开始罢工6年。
首尔交通公社运载1-8号线和9号线的第二段和第三段(从新伦线站到宝勋医院站)。参加罢工的有两大工会——首尔运输公社工会和联合工会。两个工会会员总数为13000多人，约占公社职工总数的80%。根据相关劳动协议，即使双方发生纠纷，员工也必须保证最基本的交通服务到位。根据这一预测，约有9，700名工会成员将在工作日罢工，约有10，400名成员将在公共假日罢工。
报道称，首尔交通公社和首尔市政府将投入编外人员，确保高峰时段(上午7时至9时)地铁班次与平日相同，但客流量相对较小的白天地铁班次将减少至平日的72.7%，下班高峰时段(下午6时至8时)为平日的85.7%。
据此前报道，韩国全国民主劳动联盟总联合会货物运输工会“货物联合本部”(以下简称货物联合本部)也于11月24日发起罢工。货物共同要求政府永久实施安全货运制度并扩大适用范围，而韩国国土交通部坚持只能延长实施3年，但不能扩大适用范围。货运安全制度的重点是设定运费下限，防止货主超负荷、超载、超速。原定从2020年到今年实施三年。双方的首次谈判于28日无果而终。29日，国土交通省向参与罢工的2500多名水泥货运车主下达了开工令。
