知识源于沉淀 全美数千航班延误的情况正在得到缓解。
美国东部时间1月11日上午8点50分，根据美国联邦航空管理局空 (FAA)发布的推特消息，在其空的NOTAM中断后，美国各地的正常空交通正在逐步恢复，地面管制已经解除。FAA 空表示，国内出发航班的禁令已经取消，将继续调查问题的最初原因。
联合航空公司表示，它已经恢复了航班运营，但预计乘客仍会遇到航班延误或取消的情况。美国航空空在推特上表示，FAA的系统故障导致其所有航班停飞，但没有透露更多细节。西南航空空提醒旅客及时通过官网、APP关注航班动态。
此前央视国际新闻报道称，据多家美国媒体报道，美国东部时间1月11日上午，美国联邦航空管理局(FAA)发表声明称，由于断电导致计算机系统故障，FAA无法更新空(给飞行员或/[])中的任务通知系统(NOTAM)。
根据航班追踪网站FlightAware的数据，截至美国东部时间11日上午7点15分(北京时间今晚8点15分)，已有1230个航班延误，111个航班取消。不过，目前尚不清楚上述航班中有多少航班具体受到了美国联邦航空管理局空系统故障的影响。美联航空表示已暂时推迟所有国内航班。美国航空空表示，正在“密切关注局势”。
此前，FAA在推特上表示，东部时间8点15分，美国两大枢纽机场纽约纽瓦克机场和亚特兰大机场已经率先恢复航班，其他机场的航班预计9点左右恢复。
FAA 空此前在推特上表示，飞行员在起飞前会检查NOTAM系统，该系统会提醒飞行员跑道关闭、设备中断以及航线中或位置上其他可能影响飞行的潜在危险。
白宫新闻秘书郭佳欣·让-皮埃尔(Michael Jean-Pierre)在推特上说，美国总统拜登今天早上听取了交通部长关于FAA 空系统中断的简报。目前没有证据显示这涉及网络攻击，但拜登指示交通部对事故原因进行全面调查。
据美国广播公司报道，NOTAM的系统故障发生在美国时间10日深夜，随后引发了一系列IT故障，最终导致美国白天的民航航班“瘫痪”。根据现有的分析，失败不是人为的。
美国媒体援引知情人士的话称，现有的FAA系统已经过时，需要更换，就像西南航空空发生的大面积航班延误一样。“在关键的IT网络中，过时的软件需要更换。一个地方出了问题，整个事情就瘫痪了。”
