知识源于沉淀 “密苏里号”战列舰密苏里号战舰
密苏里号(USS Missouri)是美国海军于1944年建造的第四艘爱荷华级战列舰(舷号BB-63)，也是第三艘命名为密苏里号的战舰。该舰是美国建造并退役的最后一艘战列舰。参加过二战，朝鲜战争，1991年波斯湾战争。
1945年9月2日，标志着第二次世界大战结束的日本无条件投降签字仪式在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行，密苏里号从此名扬天下。
1999年，战列舰密苏里号作为一艘博物馆船，停泊在夏威夷珍珠港的福特岛旁，供世界各地的游客参观。
发展背景
限制建造新战列舰的华盛顿海军条约于20世纪30年代中期到期。1936年，美、英、法三国签订第二次伦敦海军条约，规定战列舰标准排水量不超过35000吨，主炮口径不超过356毫米，由于日本和意大利没有签署条约，1938年6月，美、英、法三国修改了对战列舰的限制，将标准排水量提高到45000吨，火炮口径提高到406毫米。
1938年5月，美国海军确定了继南达科他战列舰之后的新型45000吨级高速战列舰的设计方案——爱荷华级(Iowa Class，译作Iowa，爱荷华，爱荷华)的设计方案。
美国海军对之前建造的南达科他级战列舰性能并不满意，主要是排水量小，限制了性能的提升。衣阿华级战列舰在保持南达科他级防护水平的基础上，重点提高了速度，大幅提高了主机功率。衣阿华级动力装置的主机功率是当时最大的舰船动力装置，设计航速高达33节，是历史上主机功率最高、航速最高的战舰。
船体设计
“密苏里”号是第四艘衣阿华级战列舰(比“密苏里”号起步晚的4号舰“威斯康星”号在密苏里号之前完成服役)。为了能够通过巴拿马运河船闸，便于在大西洋和太平洋之间快速转移，通过限制船体最大宽度和加长船体，重新设计了船体的最大宽度。
其细长的舰首曲线类似于日本海军的“大和号”战列舰，有利于提高航速，但影响适航性。长270.4米，舰体长宽比为8.18:1，水线长宽比为7.96:1，是历史上最长的战舰(大和号的长度只有263米)。首船“怡亚华”号高速试航时，发现船艉有振动。经过水池试验，“伊阿华级”换成了两种不同的螺旋桨。舷外轴螺旋桨的直径为5.563米，有四个叶片。内侧为5叶桨，直径5.182米，消除了震动现象。
主要武器/火炮
主炮采用轻型MK7式406mm 50倍口径主炮。由于应用了当时最先进的冶金技术，炮管结构成功地从MK2型缩减为2型，炮管重量也减轻了22吨，为108吨。MK7主炮内筒长20.2米，96条膛线，每25倍口径距离旋转一次。该炮可发射MK8穿甲弹、MK13和14手榴弹和MK19杀伤弹。
其中MK8穿甲弹重1225公斤，含炸药18公斤，初速762米/秒，射程(30度仰角)33.558公里，最大射程42公里，射速每分钟2发，俯仰范围-2度至+45度。穿甲能力(针对垂直均质钢装甲)炮口828毫米，18288米508毫米，27432米381毫米，在14.5海里的距离可以穿透381毫米的垂直装甲。发射装药由六个丝药袋组成，平时装药量349公斤，炮内筒寿命300发。
它装有三座三联式主炮塔，每座炮塔的旋转部分重1730吨，船头方向布置两座炮塔，船头方向布置一座炮塔。每座炮塔由77名官兵操作，炮塔整体结构可分为六层，分别是炮塔作战室、转盘、动力室、上层弹药供应室、下层弹药供应室和装药供应室。当转台旋转时，六层一起旋转。炮塔战斗室装备有炮塔头和21名乘员。
接受仪式
密苏里号因日本投降的签字仪式而闻名于世，这标志着第二次世界大战的结束。
1945年8月15日，日本正式投降，美国总统杜鲁门发布命令，任命麦克阿瑟为远东盟军最高司令，并授权他安排投降仪式。美国太平洋舰队司令尼米兹将军义愤填膺:“太平洋舰队在整个太平洋战争中发挥了非常突出的作用。现在，在凯旋中，麦克阿瑟被允许唱第一张牌，这将使海军士兵感到寒心。”
尼米兹随即向美国政府表示，如果政府不能以适当的形式体现海军的战略地位和作用，他将拒绝出席受降仪式。
1945年9月2日，在停泊在东京湾的密苏里号上进行。8时，美国太平洋舰队司令尼米兹将军、太平洋盟军最高司令麦克阿瑟将军等美方和战胜国代表陆续登舰。8时56分，日本代表外交部长重光葵和日本大本营代表梅津美治郎将军登上了密苏里号。9点02分，签约仪式开始。这时，各国记者把日本代表在密苏里号军舰上签字投降，第二次世界大战以盟军胜利结束的消息发送到世界各地。密苏里号战列舰从此名扬天下，并将永载史册。
当密苏里河最强的时候，
1981年，里根政府上台，提出了扩充600舰海军的计划，计划将美军打造成为拥有600舰的海军，以压制苏联。密苏里号就这样被修复了。
1984年5月29日，密苏里号开始接受大规模的现代化改造和升级。
1986年，密苏里号完成了现代化改装，包括安装战斧巡航导弹和鱼叉导弹发射器，以及密集阵近程武器系统。
1986年，密苏里号进行了环球航行，以纪念80年前罗斯福派遣的大白舰队。
1987年5月10日，密苏里号重新加入美国海军。
1987年，在两伊战争期间，美国密苏里号参与了“真诚意愿”行动，帮助保护科威特油轮免受两伊袭击。
1990年8月2日，伊拉克军队入侵科威特，海湾危机爆发。美国进行了代号为“沙漠盾牌行动”的大规模军事集结。
1990年11月，美国海军密苏里号(USS Missouri)和威斯康星号(USS Wisconsin)出发前往波斯湾，参加对伊拉克的海上封锁。
1991年1月17日凌晨，沙漠风暴战役打响，密苏里号等7艘军舰向巴格达附近目标发射战斧巡航导弹。
1991年2月4日凌晨，美国舰队开始炮击科威特沿海地区的伊拉克目标。“密苏里”号战列舰在装备有先进避雷声纳的“科茨”号(USS Coates)护航下，穿过雷区，到达指定攻击位置，用9门406毫米加农炮摧毁了伊军的指挥中心、弹药库、炮阵地、导弹阵地和雷达站，给予多国部队地面攻击部队强大的火力支援。在船上“先锋”无人机的引导下，这些舰炮的打击非常准确。
1991年2月25日凌晨，密苏里号遭到伊军两枚“蚕”岸对舰导弹袭击。该舰在发现导弹来袭后迅速进行电子对抗，导致其中一枚偏离目标落入海中，另一枚则被英国格洛斯特号驱逐舰发射的两枚海上标枪反[/K0/]导弹击落。
1991年2月28日，美军行动停止。在行动期间，密苏里和威斯康星进行了83次炮击任务，发射了1，102枚406毫米炮弹。
