知识源于沉淀 两栖攻击舰(英文:堪培拉级登陆直升机船坞)是澳大利亚海军装备的一种两栖攻击舰。
2001年，澳大利亚海军在新国防白皮书的基础上，制定了名为“21世纪澳大利亚海军”的未来发展战略。指出澳大利亚作为“美国亚太安全战略的南方支柱”，需要以“无与伦比”的攻防能力发展远洋作战能力。
因此，“大洋4000”和“JP2048”计划被列为今后的优先投资项目。所谓的“JP2048”计划是澳大利亚海军现役的两艘两栖登陆舰的替代计划。根据“JP2048第4阶段”计划，澳大利亚海军将在2015年前建造并服役两艘新型两栖攻击舰，以大幅提升远洋兵力投送和两栖作战能力。
2006年5月3日，澳大利亚正式发布大型两栖攻击舰项目招标，并分别收到了纳凡蒂亚-澳大利亚坦尼克斯防务公司联盟和阿马利斯-泰雷兹澳大利亚公司联盟提交的设计方案。
其中，前者的设计基于西班牙海军正在建造的战略投送舰，满载排水量27000吨，舰首有滑动飞行甲板，可以起降未来澳大利亚海军装备的短距离垂直起降飞机，更符合澳大利亚海军的愿景和要求。
后者的设计方案基于两栖攻击舰，法国西北风级，满载排水量21500吨，运载能力略小，但可全天侯，随时应对全球性突发事件，技术相对成熟。
为了提高国内军工企业的独立R&D能力，同时降低建造成本和风险，澳大利亚政府在综合评估和权衡利弊后，最终选择了由本土企业Tennys Defense Company参与的第一种方案。
2007年6月20日，时任澳大利亚总理的霍华德宣布，西班牙纳凡蒂亚公司和澳大利亚坦尼克斯防务公司联盟提交的两栖攻击舰设计在竞争中保持中立。
澳大利亚政府将从西班牙订购两艘两栖攻击舰，总价20亿澳元(约合15亿美元)。船体将在西班牙建造，武器和电子设备将在澳大利亚墨尔本安装。
堪培拉级基于西班牙海军的战略投送舰胡安·卡洛斯一世，所以在设计上差别不大。整个平台为单舰，钢结构，第一部分安装了13度升角的滑跃起飞甲板，可以起降澳大利亚海军未来将装备的F-35B战斗机，必要时稍加改装即可作为轻型航母使用。
全通甲板上有6个直升机起降点，可同时搭载6架S70多用途直升机或NH90直升机，飞行甲板面积4750平方米。舰尾设有机库和船坞，其中机库面积990平方米，可搭载10架直升机，船坞面积1165平方米，可同时搭载4艘中型登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇进行登陆作战。
舰岛前部有一部电梯，船尾有一部电梯，用于运送人员和物资。舰体中间有两层车辆甲板，共可搭载各型车辆150辆，其中上层甲板为与机库相连的轻型车辆甲板，总面积约1880平方米；下层甲板为重型车辆甲板，与码头相连，总面积约1410平方米，主要用于装载主战坦克等重型装备。
堪培拉级采取了一系列隐身措施，包括:舰岛外形采用大斜面设计，有利于散射雷达波；减少上层建筑和甲板上暴露的设施和天线，以降低电磁信号的特征；在主机、辅机和传动装置上增加具有良好振动和隔音效果的双缓冲弹性支撑，降低水声信号的特性。
在烟囱排气口、机舱等部位安装热敏喷水冷却系统，降低红外信号特征。此外，根据澳大利亚海军的要求，堪培拉级还注重改善舰上的生活和医疗卫生条件。不仅舰员生活区宽敞、设备齐全，还配备了两间手术室和一间病房，使该级舰具备了执行海上救灾、医疗救助等非战争任务的能力。
满载排水量27831吨；长230.8米，宽32米，吃水6米；1台LM 2500燃气轮机、2台提升机720 32/40 MAN 16V柴油发动机和2台功率为22兆瓦的吊舱式电力推进装置；最大航速20.5节；额定乘员1221-1403(包括243名乘员和978名士兵，加上最多36名乘员和146名士兵)。
