知识源于沉淀 在茫茫大海上航行，成为一名船长，是很多学生的职业梦想。每年高考季，都会有很多同学咨询这个专业。
与其他常规行业相比，航运业的薪资福利待遇无疑是“胜出”的。作为一艘船的最高指挥官和第一责任人，船长的工资待遇自然非常理想。
当然待遇跟压力和责任是成正比的。以队长为职业目标的考生，往往只是对这个职业有一个大概的、自我想象的职业画像。很多考生甚至用“环游世界，高薪，诗和远方”来形容自己对航海专业的理解。
其实高薪的背后是难以想象的付出、坚持和努力。
无论是策划师还是家长，考生在填报高考志愿之前，一定要对这个职业有一个全面深入的了解。比如从实习生到船长，除了要“挺过”海龄，保住资历，还要经过各种考试和培训。即使是四大航海类大学航海类专业的毕业生，不考虑船公司自身的晋升流程和机会，理论上也需要至少10年。再比如常年“隔离”的职业生活是否可以接受，等等。
获得“职业入场券”的三种方式
1、航海院校航海专业毕业生。通过大卡考试，拿到三张白皮书，上船开始实习。(注:四大航海院校航海类全日制本科学生在完成全部理论和实践教学内容后，可以直接报考无限航区二副适任考试，二副出来就是一身白皮，但资格并不代表实际职务，只是缩短了对外鉴定的时间。)
2.理工科非航海类毕业生。参加权威机构组织的为期一年的培训班，通过学习获得白皮书。
3、普通船员晋升。有18个月的值班水手和机械师经验，可以参加三副和管轮三副的适任考试。
船员位置
船长
甲板部:大副、二副、三副、水手长、水手。
轮机部:总工程师、工程师、工程师、工程师、机械师、电子电工、电子机械师。
高等院校
如果以后想当机长，大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学四所航校的航海专业毕业生优势明显。
相比其他院校，四大航校的毕业生起点高，几乎所有大公司都会去四大校招，也会遇到很多航运界的前辈。当然，四大在学生职业生涯之初就为他们提供了选择好公司的机会和人脉，但后续的发展取决于毕业生自身，晋升和更替的速度完全取决于个人的努力和付出。
其他参考机构
1.东北:大连海洋大学、渤海船舶职业学院、大连船舶职业技术学院、大连职业技术学院等。
2.华北:天津理工大学、天津海事学院；
3.华东:宁波大学、烟台大学、上海海事职业技术学院、浙江海洋大学、江苏海事职业技术学院、浙江国际海事职业学院、青岛远洋运输职业学院、南通航运学院、山东海事职业学院等。
4.华中:武汉海事职业技术学院、武汉船舶职业学院、武汉交通职业学院、湖北交通职业技术学院等。
5.东南地区:泉州师范学院、泉州海洋学院、福建航运交通职业学院；
6.华南:广东海洋大学、广州航海学院等。
7.西南地区:重庆交通大学、四川交通职业技术学院；
8.西北:延安职业技术学院。
主要的
航海有三大学科:航海技术、轮机工程和船舶电子电气工程。
以上三个专业对考生体检指标都有要求，比如航海技术，会要求身高1.65m及以上；色盲和色弱，双眼裸眼视力4.7(0.5)以上，或双眼裸眼视力4.0(0.1)以上，矫正视力4.8(0.6)以上。(具体要求参考各院校当年招生规定)
另外，由于工作性质特殊，一般不适合女生应聘；同时，英语对于航海领域的就业和发展非常重要！
晋升途径
水手→三副→二副→大副→船长
如果你想成为一名队长，你需要努力很多年。在满足硬性条件(证书+海龄+技术过关)的基础上，还要有工作机会。
通常航海类院校的学生，在参加并考试合格后，会被颁发二/三级白皮适任证书；毕业后要在舰上实习12个月。一般需要2个合同期(1.5年)才能换真三/两证；担任三副满12个月可晋升二副；有了二副资格，可以参加12个月的大副考试，期间需要培训；大副需要实习3个月，当了18个月大副才有资格参加船长培训。经过培训、考试、试用期，如果一切顺利的话，需要将近9年的时间才能当上队长。这期间还要考虑公司的作息时间、休假、工作机会等因素。拿到证书后，公司不一定能马上安排相应的岗位，无缝对接的可能性很小，所以需要更长的时间。
即使在四大航校，学生出来都是两双白皮，但开船是个技术含量很高的活。对于船公司来说，航行安全比什么都重要。有证不代表可以直接做相应的职责。一般要从实习开始，积累资历，获得认可。
职业优势和劣势
优势:
1.工资高，储蓄快。海员的工资待遇和陆地上的常规行业相比还是相当可观的。同时，由于长期生活在船上，生活成本较低，几乎没有额外开销。坦白说，如果毕业后只靠自己，是积累初期财富的最好方式之一。
2.职业稳定，还有升职空。相对于陆上“35岁”的职业危机，航海职业稳定性强，下岗的人少。一般都是想上岸再走。另外，虽然在晋升的过程中需要考虑工作机会，但是只要你能坚持做下去，自己努力，通常是可以晋升的。
缺点:
1.长期与陆地隔绝，很难与外界交流。在忍受孤独的同时，和家人聚在一起，没有办法照顾家人。比如少则6-7个月，多则10个月跑一趟海洋，少则亲人失踪，多则有事无法顾及的愧疚，这些都是需要衡量的。
2.工作不易，生活无趣。
3.工作中可能会遇到意想不到的风险。
写在最后
航海专业的毕业生在选择跑船后，可能会在职业生涯的某个阶段纠结要不要上岸，什么时候上岸，怎么上岸。其实世界上没有十全十美的职业。结合个人的内在特征、外在资源(如家庭支持-约束条件)、职业世界等维度，对这个职业有一个全面的了解后，才能明白自己想要什么，能为之付出什么，在规划时选择适合自己的职业方向，以免让自己被动。
文/徐丹
和优化
并且优选深耕14年高中生职业规划和高考志愿领域，采用“SAAS系统平台+课程培训+品牌运营”的模式，为高中职业规划行业“赋能”。创始团队和教研团队均来自东北师范大学，具有深厚的职业教育背景和丰富的实践经验。培训教师近万人，每年使用数据软件产品(含家长和规划师)超过10万套。在、吉尔吉斯斯坦、辽宁、内蒙古、河南等省有50多所品牌合作学校。欢迎大家关注！
