知识源于沉淀 以下是某航空大学飞行学员的投稿。
飞行学员训练进度严重滞后的原因分析:
一、目前某航空大学飞行学员的培养进度:
2022年500人左右，刚入学军训；
2021年学生约450人，处于理论学习阶段；
2020年800人左右，理论执照考试阶段；
2019届800人左右，理论考试/候训阶段，已发150人左右，无人飞行；
2018年约700人，等待飞行/飞行训练阶段，已毕业约15人。我个人估计没飞的大概有100-200人；
2017年未毕业的还有150人左右，基本都是送到国内培训；
2016的学制找不到了，不过估计小几十人。
二、飞行学员训练基地:
1.朝阳飞行学院，位于辽宁省朝阳市，主要招收除东南外的航空公司学员；
2.内蒙古飞行学院，位于内蒙古自治区扎兰屯市/乌兰浩特市，主要招收国航系学生；
3.新疆天翔飞行学院，主要招收东航系学生。
以上三个基地现在都满了。
南航选择将学生送到第三方航校，如珠海IC、蔚蓝、龙昊、东方时尚。
目前某航空大学没有出国培训。疫情发生前，主要派人到美国的UND、FlightSafety、加拿大的Kagel、Monton、澳大利亚的南航西澳等海外基地培训。
三、存在的一些问题:
1.生源积压极其严重，送培进度缓慢。
目前2018级的培训还没有完全结束，大概有100-200人还没有飞。2019级还有700人左右没送培，没人飞。2020班800多人马上加入训练大军。2019届的交班也很慢。去年冬天，很多学生达到了投送条件，学校却无法送学生坐飞机。
2.飞行训练进展缓慢，双发高性能训练能力匮乏。
举个例子，据我所知，内蒙古飞行学院有两架双发DA42教练机，但是有近百名学员排队等着双发飞行。30个小时的双倍训练往往需要半年时间。内蒙古飞行学院也没有高性能的训练能力。学员需要去朝阳飞高性能，高性能排队和培训周期也算半年。因为很多因素，比如da40车型事故，转场限制等等，学生等待数月的情况时有发生。
按照目前的训练周期，从开始飞行开始，单射需要八个月到一年左右，双射需要一年左右，高性能排队训练需要半年左右。
3.在某航空大学，所谓的“送训”并不是送训。
从目前的情况来看，某航空公司将大部分学员送到航校宿舍住宿，声称已将学员送去培训，但学员送到航校后一般需要三个月到半年才能飞行。就这样，不到200人被送到了19级。
4.由于双发高性能训练能力严重不足，大家都堆在双发高性能阶段，单发阶段存在训练能力冗余。而航校整体能力不足，导致新生无法飞行，飞行进度缓慢。
5.学院在送培方面一直处于保密状态。
去年在知乎，有学生投诉学校发训慢，执照考试后不肯回家。结果被全年级处分，被学院领导威胁删帖甚至报警。
在座谈会上，领导对送培的态度也是“我们不慢送，也不解约，你们好好玩。”
培训进度不公示，学员自行收集信息。
第四，一些个人建议:
我觉得学校肯定在想办法解决这个问题，但是作为学生，我们也有一些想法:
1.拓展高性能双引擎训练能力，多协调acpc。否则会卡死整个航校的训练能力，导致老学员飞不起来，新学员进不去。
2.尽可能协调过渡，减少过渡卡持有者的时间，可以大大提高整体训练进度。
3.多说说一些航校。如果我们自己的航校装不下，不能削减成本，但至少可以开辟新的来源，把学生送到其他航校，减轻自己航校的训练压力。
4.海外培训可以恢复。据我所知，各大航校都在一定程度上恢复了海外培训。但是，某航空大学一直不愿意派人出国培训。北航厦门学生可以保送加拿大，但是某航空大学厦门学生在国内基本积压。不知道为什么会出现这种情况，但现实情况是，海外培训的进度和培训周期比某航空大学自己的航校要快很多。
5.定期公布训练交付、飞行进度和飞行训练进度。和所有同学分享信息，做到信息对称，不粉饰。
五、作为学生自己的想法:
我们都是优秀的小伙子，带着一腔热血飞向某航空大学。突如其来的疫情让大家有些措手不及，因为疫情带来的训练进度缓慢是可以理解的。但是疫情到了第三年，其他各大高校(如中国飞机学院、南航、北航、滨州学院)的飞行训练周期明显比某家航空公司下降了很多。这种情况是不合理的。
如果同年入学的学生比别人晚两年左右毕业，那就要花费他们两年的职业发展时间，我们的学生也就失去了和别人相比的绝对竞争力。
看到同级的兄弟甚至其他学校的学生成为他们的学长，那种感觉更是不甘心，更是无法理解。
2021年，我们被自愿签署了延长学年的协议，大意是“由于疫情和波音危机，由于不可控因素，我们无法保证所有学生在教育部规定的六年内毕业，所以我们要求你们自愿延长一年的学年。”。
但是签了这个协议之后，领导说7年的实现只是针对那些跟不上队伍的同学，绝大多数同学5年左右就可以毕业。但现在看来，人有一顿饭是必然的，六年毕业也成了一种期待。
很多人对未来都很不确定，甚至很多19/18级的同学在等待集训的时候已经开始做副业；有准备考研的，有卖车的，有送餐的，有卖保险的…
我想很多同学已经对现状的无力感到失望，陷入了迷茫。
18岁到24岁这段时间，是每个人最美好的青春，但每个人的青春，往往有一半左右是在毫无意义的等待中度过的。这让我感到非常遗憾和失望。
希望某航空大学能好起来，让同学们早日飞上蓝天，实现自己的蓝天梦，而不是在无尽的等待中度过自己最美好的青春。也希望同学们能知道不要把鸡蛋放在一个篮子里。在这无尽的等待中，每个人都能学到更多的东西，比如一门技术，一门外语，一种乐器。让自己在等待的时间里有所收获。
以上。
、、、、、、
最近有很多小伙伴，包括一些家长，给某航空大学的飞行学员发了一条关于送培的信息。
了解了一圈，发现问题有些严重。…
目前送培的问题确实客观存在，这是不可否认的。那这个问题的根源在哪里？不知道学校有什么困难。
在一毛看来，现在的主要问题是信息不透明，学校无法给出合理的解释。
无论是积压的学生还是焦虑的家长，大家都是两眼一抹黑，完全不知道学校现在是什么情况，学校也不主动沟通。……
学生和家长很着急，学校没有积极说明问题，也不能缓解，也没有拿出措施来缓解。目前只是一个字:拖延症。
让我们把它推迟到哪天。…
但是这样拖下去真的好吗？几十万学生的生命被耽误了！
