知识源于沉淀 新华社成都1月16日电题:大凉山的快慢车。
新华社记者谢娇
1月13日6时30分，月亮还挂在天空正中，但它已经在成昆铁路沿线“醒来”了。成昆铁路新线开通后，动车组和慢车同时运行，成为四川凉山彝族自治州的“新风景”。
月光下，凉山州岳西县普雄镇曲克底村55岁的彝族妇女阿头戴手帕，背上插着九只公鸡。她的同行亲戚也扛着许多装满鸡的麻袋，戳出气孔，来到3公里外的普雄火车站。
5633次“乡愁”公益慢车在普雄站静静地等待着乘客。这是成昆铁路线上四川最后的两趟慢车之一。票价26.5元，最低2元。经过几十年的经营，价格一直没有上涨，已经成为老乡们生产生活中不可分割的一部分。
7点17分，火车启动了。艾尔·阿智把80多只鸡搬到了9号隔间。她坐在椅子上，做了几次深呼吸。阿智是一位著名的艺术家。他一般都是去各个乡镇从老乡那里买鸡，然后坐慢车去西昌卖。一只鸡可以赚10块钱。“只靠慢车帮我们，不收我们的运费，就能赚到生活费！”于是，她曾经贫穷的家庭繁荣起来，带动了很多农民养鸡的热情。
公鸡不是车里唯一的动物。在列车尾部的“动物车厢”里，一只白羊咩咩地叫着，一只黑猪呜呜地叫着。这辆马车是为了方便群众运送大牲畜而专门改装的。
7点55分，大巴抵达喜德县尼波站，70多人的欢送会将新娘团团围住，登上大巴。在200多公里外的德昌县永郎车站，新郎正在等待。坐慢车送亲戚成了大凉山新的民俗。
彝族银饰随风轻轻摇动，发出声音；一件婚纱，是绣娘亲手做的。在广东电子厂工作的新娘吉瓦·吴佳满脸喜悦，不时用手机自拍。
马车喜气洋洋。“2022年10月飞回西昌，然后坐慢车回家。”新娘的堂哥毛健说，他在大连打工，建钢铁厂房，一个月工资9000多。春节过后，他又要出门，盼星星盼月亮，梁山终于有了动车。
慢车刚经过关山，突然一辆“浩克”动车组从右侧山体隧道驶出，沿着铁路桥从头顶穿过，眨眼间消失不见。每个人都很兴奋。有人说:“这是动车组和慢车的相遇，是新旧成昆铁路的交汇！”
10点30分，列车到达冕宁站，动车组和慢车站在一起，每天发送旅客1200人。45岁的贺果格莫带着孩子下了慢车，换乘C256次复兴号动车组前往成都。“这是我第一次来成都。姐姐在成都买了房子。我们要过春节了！”
12点左右，复兴号启动，两边的景色迅速退去。火车这么高速，这么平稳，让何果很惊讶:“以前我从浙江江苏打工回来，连续坐了三天的大巴。晕车特别不舒服。现在的交通让我们乐在其中。”
一辆辆慢车，带动着大凉山人民的生产生活；一列列动车组加速了大凉山内外的互联互通。速度与速度之间，西南山区交通大动脉进一步拓展，乡村振兴步伐加快。(完)
