知识源于沉淀 由于学校门口停车难，家长希望交警能人道执法。那么，交警部门采取了哪些有效措施来缓解停车问题，他们对家长有什么意见和建议？专家有什么更好的建议？连日来，南华早报全媒体记者进行了深入调查。
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缓解停车难的对策
记者走访发现，为了缓解家长接送孩子难的问题，南宁市朱敏路小学、友爱南路学校等学校和家长提出了很多建议。
3月14日，李先生开车到朱敏路小学接孩子时，将车停在桂展馆对面的停车场，然后等孩子放学。李先生说，学校门口的停车位很少，车很多。停车不容易。广西展览馆停车场可以免费停半小时，时间充裕。
广西展览馆停车场可免费停车半小时。
与此同时，一些家长也在想尽办法缓解学校门口的交通困难。如越秀路小学校级家长委员会组织热心家长在孩子上学高峰期自愿到校门口疏导车辆。南宁市五象新区第三实验小学各班家长在孩子上学高峰期轮流疏导交通。
连日来，记者走访多所中小学发现，南宁市翠竹实验学校、逸夫小学贤宾校区等新建中小学设施较为齐全，校内有地下停车场。有家长表示，如果有地下停车场的学校配备地下接送系统，或许可以解决家长接送孩子的问题。
交警:
优先劝导，少开罚单。
据了解，为了缓解学校门口停车难的问题，南宁交警部门也采取了很多措施。比如，交警在南宁市凤翔路小学、朱敏路小学等学校设置看护通道、限时停车带等设施。同时，联合交通局、学校、公交公司，在逸夫小学仙滨校区等学校推出170条校车路线，护送学生上下学。
此外，2022年起，南宁交警部门陆续在广西大学附属中学、南宁三美学校启动“码上回家，约上小精灵”小程序，由传统的“等车”模式转变为“等车”模式。然而，这种模式遭到了许多家长的批评。有些家长认为3分钟接送孩子时间太短。有些家长认为，惩罚应该分不同时期和实际情况。如果在夜间或者非上学高峰时段不影响交通的情况下，交警执法应该更加人性化，不应该“一刀切”三分钟限行。
南宁三美学校门口有3分钟停车区。
“目前，我们大多数人都以说服为主。”对于家长希望交警人性化执法的声音，南宁市交警支队相关负责人告诉记者，南宁市交警部门一直在学校门口采取人性化的执法方式。被交警劝导后，大部分家长都会及时纠正。
南宁交警支队相关负责人表示，学校门口及周边的交通秩序一直是市民关注的热点，也是城市管理的难点。家长在接送孩子时要有意识地“走走停停”，尽量不要在校门口停留太久。一旦家长的行为对学校门口的交通秩序造成很大影响，交警部门就会介入。
专家:
共享公交车或校车周围的停车资源。
专家有什么建议解决学校门口停车的问题？
南宁大学交通学院教授、高级工程师杨涛建议，对于新建中小学，选址应尽可能远离城市交通要道，提高新建学校停车标准，建设集停车、接送为一体的地下停车场，采用智能停车管理系统；对于已建成的中小学，建议政府主管部门筛选出学校按计划每年进行校园交通优化专项整治，包括开放公共空室(操场、内部道路、绿地等。)、建设专用停车道路和停车场，在确保人车分离安全的基础上，允许家长开车进入校园接送学生；同时，在学校周边合理设置路内停车位等设施。
杨涛表示，可以鼓励近距离学生自行步行上下学，按学区运营校车或公交车，加大警力投入，鼓励学校组织家长在校门口协助疏导交通和停车管理。
“可以利用学校周边的共享停车场资源。”华兰设计(集团)有限公司交通规划研究所副所长、高级工程师华阳建议，不断推进城市共享停车场的建设和运营，引导分流的私家车在学校周边停车场停车，缓解停车供需矛盾。同时在校门前设置静态交通区域，精细设计停车空室，结合限速措施在校门前形成有序的交通空室。此外，完善全市停车设施资源管理数字化，及时掌握学校周边停车位利用情况，并实时向社会发布，提高学校周边停车位利用率。
新闻链接:
其他省份的这些学校已经开始使用地下快运系统来解决家长停车难的问题。
◆2022年底，山东省青岛市交警部门、教体局、学校、相关企业等单位在金家岭学校联合建设了全市首个面向全体员工的地下快递接送系统。学校内部操场可直达地下停车场，家长从停车场到学校只需一分钟。该系统分为三个区域，即家长停车区、家长等候区和学生等候区。目前，该系统运行良好。该系统投入使用后，可有效解决学校周边交通拥堵、家长停车等问题。
近日，南京溧水实验小学中山东路校区地下班车系统的视频冲上热搜。这是一种全新的智能“接宝宝”方案:家长直接把车开到地下停车场，停在机动车停车区，然后等待显示屏播报各班发车信息，就可以在放学后到大门口接孩子了。学校的地下班车系统有254个地下停车位。自去年2月开学以来，学校采取错峰时段、地上地下双向放学的模式，有效缓解了主干道的交通压力，大大提高了道路交通安全系数。
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