知识源于沉淀 建设强大的副中心，交通必须先行。南阳角头集团是我市交通基础设施项目投融资和建设的主力军。今年的主要任务是什么？3月1日，记者采访了南阳角头集团党委书记、董事长石。
石表示，围绕高水平建设现代化副中心城市和建设国家综合交通枢纽城市，基于“城市交通基础设施建设运营商”的发展定位，南阳集团今年的主要任务是建设8个项目，总投资340亿元。同时，根据项目建设资金需求，每年融资不低于45亿元，为项目建设提供资金保障。
围绕我市综合交通基础设施建设“1711”工程，角头集团将统筹规划郑州至南阳高速公路南阳段、南阳至新野高速公路、嵩县至内乡高速公路南阳段、南阳市区外环线西南段等四个项目及前期工作，总投资约327.44亿元。规划5个大型物流园区，借助大交通发展大物流，实施综合货运枢纽补链强链工程，积极打造国家枢纽经济先行区。
加快项目建设。牢固树立“项目为王”的理念，发挥南洋贸易发展中积累的全过程项目管理优势，紧紧围绕年度重点项目建设目标，分解任务，压实责任，建立台账，确保责任到人，进度到天；进一步细化路线图和时间表，拧紧节点，推茬推进，强化考核，确保年度重点项目建设任务如期完成。
做好融资担保。目前，从政府到地方政府都出台了一系列积极的金融支持政策。交易团要抓住机遇，主动作为，尽快将政策优势转化为融资优势，将相关政策转化为“真金白银”，确保项目建设需求。今年以来，角头集团10亿私募债项目正式在上交所挂牌上市，集团首只面向专业投资者私募的5亿元短期公司债成功发行，开创了集团直接融资业务的先河，也为全年开了个好头。
加强沟通协调。交通基础设施项目建设涉及方方面面。下一步，角头集团要紧紧依托市项目建设指挥部和工作班，积极加强与市级部门、各县区的沟通协调，及时解决项目建设过程中的问题和矛盾，加快项目建设，确保按照时间节点如期完成。
提高担当能力。一方面，要加强党建引领，发挥国企党建独特优势，自觉把贸易业务融入南阳副中心城市建设，进一步增强自豪感和责任感，进一步激发工作潜力。另一方面，要创新管理模式。向创新求效率，向创新要效益。交易集团将积极创新管理模式，完善三级管控架构；创新体制机制，提高效率和效益；创新数字化赋能，建设数字化交易、智慧高速、智慧工地、智慧物流，切实提升履职能力和水平。(南阳日报记者)
