上海航天技术研究院

为进一步凝聚发展共识，提振市场信心，解放日报、上海青年企业家协会联合推出“坚定发展信心，构筑发展新优势”专题计划——“海上青年企业”理论。30多位沪上青年企业家分享了他们的创业经历，尤其是在疫情面前迎难而上、勇往直前的故事，激励着沪上青年企业家以面对未来的热情和勇气自主创业，创造了“国企敢干”的今天，让我们一起走进上海环球航天CEO、上海青年企业家协会会员徐秀成的故事。

近年来，随着我国民营航天领域的开放和通信、遥感等行业产生的大量卫星发射需求，一批民营背景的商业火箭企业正在涌现。

顺应时代创新的大潮，环球宇航正试图在商业航天领域寻找一条与众不同的道路。与一般商业航天的创始人不同，在创办环球航天之前，我一直从事投资行业。为了做好投资，我们需要对探索新事物保持好奇心。我对航空航天特别感兴趣。最初计划投资国内商业航天轨道，2017-2018年逐步探索了解国内商业航天产业，陆续走访了几家商业火箭公司。

我在行业调研中发现，当时存活下来的企业集中于火箭总体设计和火箭发动机的动力研发，未来量产后的配套供应和服务能力等供应链服务还没有完全商业化，仍然需要依靠国有机构相关的供应链采购和服务。比如发动机测试，在不影响研究所任务的情况下，只能提供给商业企业测试。这样，不稳定的服务包直接影响整个发动机研制周期，进而影响商业火箭的整体研制进度。

可以说，缺乏支持商业火箭发展的市场化配套体系，已经成为民营火箭企业最大的问题之一。经过60多年的发展，随着国家航天任务的不断完善，“国字头”科研院所的试验制造能力需要满足国家规划的现役运载火箭型号要求，能够向商业火箭和发动机企业释放的动力系统试验能力和贮箱生产能力有限。支撑商业火箭产业的供应链短板更加明显，不得不面对价格高、供应量少、周期长的产业现状，这与商业航天追求的高时效性、高性价比原则背道而驰。

为了进一步加深对行业的了解，我们通过引荐和交流，不断加深对行业的了解，在这个过程中，认识了我们现在团队的人。思维的碰撞和激烈的讨论，探讨和发现商业航天产业发展中可能遇到的问题，供应链的缺失，企业快速发展能否获得持续稳定的商业服务和配套设施，等等。

最后，经过多次沟通，我们决定在上海成立第一家商业火箭企业，这也是行业内第一家长期提业化和能力建设服务的商业火箭企业，以部件制造、综合测试和智能集成为商业模式，以满足商业火箭企业的需求，并作为国有航天单位增量需求的有益补充，为全行业提供服务。

为什么选择在上海开启我们的商业航天之路？众所周知，上海是中国头号经济强国，定位为国际经济、金融、贸易、航运、科技中心，也是长三角经济圈的核心头部城市，是最适合滋养优质企业的土壤。同时，上海在法律环境、市场准入、政策环境(财税)、规划环境、竞争环境、政府服务、基础设施、人力资本等方面都非常全面。依托制度优势，依托优良的营商环境和经济发展支撑，企业发展优势得天独厚。

还有很重要的一点，其实上海有非常雄厚的航天基础。上海航天技术研究院有60多年的历史，是我国导弹武器系统、运载火箭和卫星生产的主力军，是载人航天和探月工程的主要依托单位。上海航天技术研究院是“弹、箭、卫星、船、机”多型号、军民融合发展的重要航天产业基地之一。是中国航天事业的中坚力量，在固体推进技术、控制系统、材料制造技术、仿真技术、结构机械技术、电源技术等几十个专业领域处于国际先进、国内领先水平。

可以说，上海在航天领域拥有门类齐全的专业和团队，具备整合航天产业资源、构建商业航天产业化集群和生态链体系的能力，可以实现产品向产业化、智能化、低成本、高可靠性的转变。

随着国家大力推进军民融合和“互联网+航天”的产业升级转型，在全球新一轮产业革命的背景下，我国商业航天发展取得突破性进展。值得一提的是，目前商业航天企业多集中在北方地区，尤其是北京。我们希望上海环球空间的成立将促进上海乃至长三角地区商业空间的发展。

目前，我们已经克服了疫情的影响，在航天装备制造和航天动力综合实验中心两大产业领域取得了丰硕的成果。

自今年2月在青岛奠基以来，国内首条液体火箭低温推进剂贮箱HOETS生产线已于7月封顶，预计年底前投产。这条生产线由上海玉环航天投资建设，一期工程总投资6.5亿元。是国内首条实现火箭贮箱流线型焊接设计和短流程制造的火箭推进剂贮箱生产线，包括5项自主创新专利技术和4项集成创新专利技术，可满足直径小于5米、单件长度小于32米的液体火箭低温燃料贮箱加工要求，兼容多种高强度铝合金贮箱结构材料，年产液体火箭低温推进剂贮箱40件。

火箭综合试验中心建设方面，位于山东省新泰市的通用航天火箭综合试验基地，经过近一年的建设，预计今年年底左右交付使用。该基地是目前国内设计负荷优良的分等级电力系统试验台。一期动力试验中心项目包括一个双站试验台，包括一个专用发动机站和一个与全火箭动力系统兼容的两用发动机试验站。该试验台也是国内首个兼容液氧煤油/甲烷两种新型环保燃料的试验台。可满足单台推力小于300吨的各类发动机的试验要求，以及直径小于5米、推力小于1000吨的火箭分系统的试验要求。一期工程完成后，火箭发动机可以进行100次试验，或者50次和火箭分阶段动力系统满负荷试验10次。

项目交付后，将向整个商业航天行业提供“开放式”的动力系统实验/测试/试验能力。二期工程将新建4个电力系统试验站，并设立综合环境实验室，可提供机械环境、热环境、低温过电流等多个方向的试验服务。

目前，越来越多的企业加入这个行业，大家都充满热情，希望成为中国的马斯克。环球航天想做的是中国商业航天王进喜，以能力建设为基础，愿意用民间资本补充中国航天工业的产能，为中国航天工业做贡献。

易卜生曾经说过:“社会就像一艘船，每个人都应该做好掌舵的准备。”我很自豪，作为一名年轻的企业家，我可以为中国的商业航天做出贡献。这是这份工作对我最大的意义。

仰望星空空是人类的终极浪漫，星辰大海是我们的目标。星光回报旅行的人，对时代最深情的告白就是奋斗。我们需要用一颗童心去寻找梦想的光芒，需要用成熟和毅力去完成实现梦想的旅程。

主编:李记文字编辑:陈敏题图来源:上海环球航天

图说:青岛基地效果图来源:作者:徐秀成