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新闻的写法

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编辑评论/注释

从专业角度来看,新闻写作中常见的体裁有新闻、通讯、特写、评论等。在实际工作中,有些记者有时不知道自己写的是什么样的文章。今天本刊刊登的这篇老文章,作者通过对参加中国新闻奖作品的分类分析,提醒新闻工作者如何规范和正确使用新闻文体。

新闻与写作曾经引发了一场关于新闻文体创新的讨论。笔者发表了一个不成熟的看法,认为目前急需解决的问题是文体的规范使用。新闻文体的规范和正确使用是全国新闻界值得关注的问题。但从一些个别现象来看,平面媒体在新闻写作和文体的规范使用上存在一些需要注意的问题。笔者结合参加过中国新闻奖的作品,谈一些个人的理解。

是新闻,但不像新闻。

参加中国新闻奖的个别作品没有准确归类——不是新闻,而是归类为新闻。例如,这条消息:

今天的一小步,未来的一大步

(主题)海协会会长陈云林为首个江苏居民赴台旅游代表团送行。

本报讯“旅途顺利!一路平安!”站在南京禄口机场国际出发大厅16号登机口,陈云林微笑着与每一位赴台的江苏旅客握手。他一直和每个乘客握手,像往常一样微笑着。

这个微笑是舒服的微笑;这个微笑是一个令人欣慰的微笑。

20天前,陈云林以会长的身份,代表海协会与SEF董事长江丙坤共同签署了《海峡两岸谈判纪要》和《大陆居民赴台旅游协议》。仅仅20天后,这两份文件就“生根发芽”了。这一天,mainland China五个目的地的包机是齐飞包道;这一天,期待已久的梦想实现了。

“今天是非常值得纪念的一天。特别是在两岸关系发展上,我们又迈出了一步。今天看似一小步,未来可能是两岸关系的一大步。”昨天上午,陈云林专程前往南京,出席两岸包机首航暨大陆居民赴台首航仪式。陈云林的心情溢于言表。

“你知道,我的心情很开心。”陈云林告诉记者,今天,mainland China的五个目的地和省的六个目的地已先后起飞十八架包机。作为大陆居民去旅游,这是第一个群体。我们期盼多年的两岸旅游正常化终于实现了新的突破!“第一批大陆居民前往省,这是历史上值得纪念的事件!”

一湾海峡,隔着同根同祖的两岸同胞情谊。在两会复谈之前,已经过去了将近10年。陈云林说,两会复谈后,在很短的时间内达成了两项重要协议。从6月14日到现在,虽然只有20天,但在两岸各界特别是两岸航空公司空运营商和旅游业界的共同努力下,协议中的预期目标已经圆满达成,难能可贵!

室外天高云淡,阳光明媚。天气就像每个人的好心情。记者注意到,陈云林特意打了一条红色领带,喜气洋洋。

大陆上有五个目的地。为什么选择南京剪彩?

“南京和内地其他目的地一样,有第一个旅游团;不同的是,南京是两岸包机,是首航,也是首航。”陈云林强调,“江苏是大陆经济发展快、素质好的省份之一。特别是很多台商在这里事业有成,也有相当一部分台商、台胞及其家属聚集在这里。因此,他们期待在南京开通两岸周末包机航点,这是他们多年来的愿望。今天,这个美好的愿望实现了,我愿意和他们分享这份喜悦。”

“南京和省有很多历史渊源,是很多省的朋友去大陆必去的地方。南京与省的通航,将为江苏省及周边地区与省之间搭建更便捷的桥梁!”陈云林说。

“两岸人民都期待和平发展。现在已经迈出了可喜的一步,会有美好的延续,未来的路会更宽广!”他的眼里充满了渴望。

本稿件标题为新闻专题,有主题和副标题;表格也是新闻,有“本报”和一个导语。但从文笔和文笔上看,像是特写和人物采访,却不是新闻。为什么?

第一,时态不一致。作者认为,新闻报道的是已经发生的事件;那么,它的时态应该是“完成时态”这份手稿的前两段自然段的时态是现在时态。只是在第四段,事情发生的时间是“昨天早上”。也就是说,整篇稿子的时态不统一,至少不清晰。

第二,作为新闻的主要元素,不明确。信息写作要求五个W必须非常清楚。核心事件是什么?谁干的?而这条新闻的主体是谁?陈云林?那么“今天一小步,未来一大步”的主体是谁呢?这条新闻的核心事件——什么,第一次去?还是陈云林在给我送行?哪个是新闻?

第三,作为消息的上下文是错误的。新闻写作的语境要客观冷静。并且这份手稿中包含了一些带有强烈主观色彩的抒情和议论性的文字。笔者认为,特写和交流中允许抒情和议论,但不应该出现在新闻中。尤其是这句话:“这笑是舒服的笑;这笑容是令人欣慰的笑容。”完全是文学的语言,不是新闻的语言。

是交流,但不是沟通。

传播和新闻是不分的——明明是新闻,却被纳入传播范畴。例如,这份手稿:

(寿提)二十岁的农民工一夜之间成为新市民。

(主题)第一个农民工住进了廉租房。

昨天,许用新拿到的廉租房钥匙,打开了河东区金堂家园1号楼6楼一个单间的门。他被多年日晒晒黑的脸上,是幸福的笑容:“我已经努力了20年了!”我真的成了天津市民?”

许是个老民工。1989年,他从老家河北景县来到天津,成为河北区环卫系统的一名垃圾收集工。那时候,他21岁。从那以后,每天凌晨四点,当别人还在酣睡时,许就会把车开出来。许以工作认真仔细著称。别人工作8个小时,他就得工作12个小时,把自己负责的每个角落打扫干净。每年春节,他的父母都写信给他,希望回家过年,但他把所有的时间都花在收集和运输垃圾上。他说,越是过年,垃圾越多,他离不开垃圾。这感动了当地居民,他们享受着他的劳动创造的美丽环境。通过清洁工许,大家感受到了什么叫努力,什么叫敬业,什么叫活20年。从此,清洁工许的名字就传遍了河北。

现年40岁的许是一名外来务工人员,但她实际上是一名天津新市民。2007年,许因工作中的突出贡献被评为天津市劳动模范。今年早些时候,天津市劳动模范许破例获得了天津市户口迁移证,拿到了户口本,成为天津新市民,也是第一位在这座城市定居的农民工。有了户口,却没有房,一家三口挤在一间小平房里,整天没有阳光。今年,本市扩大了廉租住房实物保障范围。根据新规,凡符合市内六区享受廉租住房租赁补贴条件,且符合上一年收入2.8万元以下、人均住房面积7.5平方米以下条件的市级以上模范家庭均可申请。河北省总工会负责同志对辖区劳模进行了认真筛选,发现许符合各项条件。

日前,河北区举行廉租房分配摇号仪式。那天,许在金堂家园1号楼六楼摇到了这一单。许说:“在天津的20年里,我只回过两次老家,一次是婆婆因病去世,一次是父亲因病去世。现在我妈得了食道癌。虽然病情已经得到控制,但她还是很在意。我妈一辈子在农村,没住过楼房。过几天,我搬新家,一定带着我妈,住自己的楼,在老人们面前尽我最大的努力!”有人提前给老徐送了一副稳重的对联:“二十岁农民工;一夜之间成为新公民。”

从文笔来看,这是一条地道的新闻,而且是好消息。本来是要和参加中国新闻奖竞赛的新闻竞争的,不知怎么就被放到了传播类。

我们看看:第一段是生动的介绍,第二段是新闻背景,第三、四段是新闻事实。新闻主体是农民工许,但反映的是天津市政府。因为这个幸运的农民工其实是天津市政府一项惠民政策的受益者。

笔者认为沟通应该是关于人的——典型代表是县委书记的楷模焦;新闻是关于事物的。这篇报道的主体不是许,而是这个叫许的农民工成为新市民的事实。能构成新闻事件的,应该是有意义的变化。新闻报道的重点在于变化的结果。“二十年老农民工一夜之间变成新市民”就是这个新闻事件的结果。在这篇报道中,也有对这个人物的介绍,但作者认为,这些介绍都是为了“为什么”——他为什么能担任新公民,这是构成这篇新闻的五要素之一。

笔者认为,新闻与传播的主要区别在于侧重点的不同:新闻侧重于事件的结果;沟通的重点是发生了什么。所以作为交流,一定要有故事,故事也要有细节。

作者主张报道的主体是“事”,把重点放在发生了什么事、事发现场的人归为“特写”;沟通应该特指人与人的沟通——这个问题可以再讨论,这里就不赘述了。

正面修辞更像散文。

新闻和文学不分伯仲——有些文章更像文学作品,而不是新闻。作者推测,这可能是记者追求文体创新,让新闻报道更加轻松活泼、可读性更强的一种尝试。例如,这条消息:

50年前,武汉第一桥飞起。50年后,第一条隧道贯穿江城。

昨天,我们横渡了长江。

昨日15时08分,大自然用皑皑白雪见证了武汉的新壮举:万里长江第一隧东线贯通。

这一刻,我们从江南进入隧道的记者,见证了来自江北的第一缕曙光。17分钟后,记者走出隧道,成为除建筑工人外,第一个从江底徒步穿越长江的市民。

两年前,雄伟的三峡大坝巍然屹立在中国,以壮丽的气势震惊世界。今天,万里长江第一隧全线贯通,却略显平静。它雄伟的姿态和内涵都隐藏在母亲河湍急的河床下。

13时45分,记者走下武昌友谊大道旁21.5米深的竖井台阶,走进隧道。隧道内灯火通明,电线管网排列有序,专用轨道躺在隧道底部——大部分工人一直在江北井口等待历史性的一刻。

隧道外是九冬,里面温暖如春。调度员杜育才介绍神奇的盾构机、“接力式”泥浆泵站、螺纹隧道环。

14点07分,我们到了490号隧道的环线,指示牌显示这里是河底最深处。此时江汉关水位14.11米,记者在河面以下41.75米,头顶一条河的感觉油然而生。

不经意间,隧道悄然右转。14时33分,一道强光出现,一台巨型盾构机出现在眼前。登上全自动“土老虎”,但见到操作它的“司机”梁寿,他只是一个大学毕业两年的少年,包括他在内的40人与地面人员密切配合,15个月挖到江北。当年,武汉长江大桥数万施工大军肩并肩的巨大场面,已经成为历史的波澜。

15时08分,24岁的梁守轻按按钮,巨大的盾构刀盘缓缓旋转77圈,穿透最后一米土石。江北竖井外锣鼓喧天,掌声雷动:长江第一隧通了!

15时25分,盾构机刀盘停止运转。钻透盾构机的刀盘后,记者走出隧道,踏上了江北的土地。

井口外,“开启渡江跨海新时代”的标语宣传着武汉人的骄傲:1957年10月,万里长江第一桥在汉建成,如今万里长江第一隧道在汉破土动工,武汉刷新了两次跨越长江护城河的历史。江上有船,河上有桥,河底有隧道,武汉的交通真正立体了。

“一桥飞南北”后,WISCO、吴中等7个“五子头”密集落户,武汉赢得第一个发展高峰,经济实力跃居全国第四;如今,万里长江第一隧贯通,武汉城市圈获批国家级改革试验区,GDP迈入“3000亿俱乐部”——密集的效益预示着武汉迎来了又一个乘风破浪的发展期。

从修辞的角度来看,这篇文章不应该被看作是一篇新闻报道,而是一篇杂文。

笔者认为,新闻写作,尤其是新闻写作,不应该是“积极修辞”,而应该是“消极修辞”。

这篇文章报道的确实是一件大事:长江隧道贯通。如果用“消极修辞”,一两百字应该就能把事情说清楚了。大概是记者觉得简短的文字无法肩负起报道重要新闻的使命,所以满怀和喜悦,用散文的笔法全面报道了这一激动人心的时刻。文章充分运用了“积极修辞”:拟人、夸张、抒情、联想,简直就是一首优美的散文诗。

作者认为:当然,用散文报道新闻没有错。不过需要指出的是,这并不是正式的新闻写作方式。

如果是新闻文体所要求的,笔者认为这篇美文最值得商榷的是,这篇新闻中的主体是谁?换句话说:这个“新闻”是关于谁的?是记者吗?笔者认为,读者最关心的应该是长江隧道:何时、如何开通,谁挖的等等。现在,新闻的主体似乎是第一个走过隧道的记者——“我们走过长江”,是不是有点不自量力?

这些例子可能是个别问题,不是主流。但是,由此可以看出新闻写作的不规范之处,说点危言耸听的话:新闻应该怎么写?看来还是个严重的问题!

(作者:北京日报前高级编辑)

(本文原载于《新闻与写作》2010年第4期。微信官方账号转发的时候删了。学术引用请参考论文内容。严禁未经授权的复制)

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