知识源于沉淀 汨罗融媒体讯(记者张伟通讯员谭思远)“嘣……”2月12日，随着学校西门6-7米的围墙倒下，楚雄中学校长赵志的眉头终于松了下来。
拆除学校西门围栏
“十几年前，学校还在上高中的时候，这里就有校门。”赵志站在城墙的废墟边上回忆道，“后来，学校改成了高普。为了营造一个全封闭的登机环境，建了这堵墙，但当时人少车少，一个正门完全够用。”
此后，随着我市教育综合改革的稳步推进，2022年9月，楚雄高级中学转型为寄宿制初级中学，师生数量也有所增加。“现在有862名学生，69名教师，教师车辆和社会车辆的进出已经成为学生校园安全的隐患。”赵志说。
学校经过慎重考虑，重新开放学校西门，实行人车分流，成为保障师生安全的最佳方式。然而，建一堵墙容易，拆一堵墙难。当初，该提议遭到了西门周边居民的反对。
“我们筹集了资金来修路。压坏了谁来赔？”“如果这个地方已经通车，我们被车撞了怎么办…?”周围居民说法不一。一时间，面对这些学校解决不了的问题，拆墙计划只能暂时搁浅。
时间来到2023年1月29日，市委常委会专题讨论会更新了一份市领导联合办学促进教育名单。这个单子来自市教体局，上面列出了一些学校自己解决不了的问题。会议同时明确，每个市领导要联系一所学校，为学校办一件实事。
“市人大常委会主任王来校调研.”赵志激动地说:“当我向她汇报人车分离的方案时，她表示全力支持我们。”接下来的几天，归义镇党委书记闵青峰在现场办公。归义镇党委政府、归义镇社区干部和楚雄中学领导班子组成联合行动组，共同拿出解决方案，筹集建设资金。特别是他们挨家挨户做群众工作。
“在大家的努力下，绝大多数居民的思想工作都做了，我们同意拆掉围墙，重新开放西门。”看着眼前的绿色围挡，赵志笑着说:“按照设计方案，西门将加宽一米，成为车辆专用出入口，将有效解决人车分流问题，确保师生安全。”
一审:刘家钰
二审:尤兰
三审:杨剑波。
