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上海海关

中新社上海8月9日电(记者姜瑜)上海海关9日透露,该海关实施的智能化监管,大幅压缩了国产飞机境外交付的整体时间。今年6月10日,出口海外的第二架ARJ21飞机成功交付亚航印尼空,交付过程历时25天,比首架缩短了三分

中新社上海8月9日电(记者姜瑜)上海海关9日透露,该海关实施的智能化监管,大幅压缩了国产飞机境外交付的整体时间。今年6月10日,出口海外的第二架ARJ21飞机成功交付亚航印尼空,交付过程历时25天,比首架缩短了三分之二。

“每次面对我们迫切的通关需求,海关成熟完备的监管方案都能及时应对。这样的支持和帮助让我们对发展国产飞机充满信心。”上海飞机制造有限公司(商飞公司)进出口业务办公室负责人魏聪说。

7月9日,上海海关人员对国产C919飞机进行检查。陈超摄

商飞公司是中国发展国产大飞机项目的重要实体。注册在洋山特别综合保税区,拥有浦东、大厂两个生产基地,分别位于洋山特别综合保税区围栏内外,对海关监管提出了个性化的要求。

经中国海关总署批准,上海海关创造性地提出“一公司两地”一体化监管模式,并于2022年3月洋山特别综合保税区二期封关运行后付诸实践,实现了商飞公司洋山特别综合保税区内外两个基地生产、加工、物流仓储一体化运作和自由流转。 满足企业两个基地一体化监管运营需求,成为上海自贸区临港新区海关监管模式创新的典型范例。

上海海关还在总结首架ARJ21飞机和首架国产C919飞机海外交付经验的基础上,指导企业理顺“销售、租赁、交付、出境”等环节,优化海关监管流程,基于跨境贸易大数据平台实施智能监管,大幅压缩国产飞机海外交付整体时间。

在创新监管模式下,不仅商飞公司可以更好地利用洋山特别综合保税区的创新政策,更多大飞机产业上下游企业也在陆续到来。中富申英等产业链配套企业纷纷签约落户。在洋山特别综合保税区相关区域,大飞机产业上下游企业呈现出集聚发展、规模化发展的良好态势。(完)

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