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车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究(关于车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究简述)

小伙伴们,你们好,今天小市来聊聊一篇关于车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究,关于车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究简述的文章,网友们对这件事情都比较关注,那么现在就为大家来简单介绍下,希望对各位小伙

小伙伴们,你们好,今天小市来聊聊一篇关于车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究,关于车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究简述的文章,网友们对这件事情都比较关注,那么现在就为大家来简单介绍下,希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、《车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究》是依托吉林大学。

2、由郭桂凯担任项目负责人的青年科学基金项目。

文章到此就分享结束,希望对大家有所帮助。

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