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变速箱的分类及作用 变速箱的分类

今天来聊聊关于变速箱的分类及作用,变速箱的分类的文章,现在就为大家来简单介绍下变速箱的分类及作用,变速箱的分类,希望对各位小伙伴们有所帮助。

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1、汽车变速器的分类有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器(DSG)。

2、AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。

3、其中液力变矩器是最重要的部件,由泵轮、涡轮和导轮组成,具有传递扭矩和离合器的功能。

4、2、与AT相比,CVT省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,但变速器采用两组滑轮。

5、变速是通过改变驱动轮与从动轮皮带的接触半径来实现的。

6、由于取消了齿轮传动,传动比可以随意改变,变速更平稳,没有突然跳档现象。

7、3、AMT和液力自动变速器(AT)一样是有级自动变速器。

8、在普通手动变速器的基础上,增加了微机控制的电动装置,取代了离合器分离、接合、变速器选择和换档动作的手动操作,实现了自动换挡。

9、4、DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别,DSG从一开始就没有采用液压式扭矩变换器。

10、这种变速器不是在传统的自动变速器概念的基础上生产的。

11、设计DSG的工程师们走上了一条创新的新技术道路,巧妙地将手动变速器的灵活性与传统自动变速器的便利性结合起来。

12、扩展资料:功用①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;②在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

13、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。

14、在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

15、参考资料来源:百度百科-汽车变速器。

相信通过变速箱的分类这篇文章能帮到你,在和好朋友分享的时候,也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。

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