液压缸工作原理及图解 液压缸工作原理

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1、液压缸 - 传动原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来液压缸原理 传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

2、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。

3、例如:液压泵。

4、2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。

5、例如:液压缸、液压马达。

6、3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。

7、例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

8、4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。

9、例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

10、 在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。

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