汽车电子制动系统 ebd电子制动力分配系统

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1、是一种汽车制动系统。

2、EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。

3、EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

4、扩展资料：与EBD功能相似的有ABS制动系统：防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。

5、换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

6、2、单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。

7、单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。

8、另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善。

9、3、由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

10、ABS装置具有缩短制动距离的效果。

11、参考资料来源：百度百科-EBD电子制动力分配系统参考资料来源：百度百科-ABS。

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