广告位

亚欧大陆桥是哪条铁路 亚欧大陆桥

今天来聊聊关于亚欧大陆桥是哪条铁路,亚欧大陆桥的文章,现在就为大家来简单介绍下亚欧大陆桥是哪条铁路,亚欧大陆桥,希望对各位小伙伴们有所帮助。

今天来聊聊关于亚欧大陆桥是哪条铁路,亚欧大陆桥的文章,现在就为大家来简单介绍下亚欧大陆桥是哪条铁路,亚欧大陆桥,希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、欧亚大陆桥是为货物从生产地至消费地之间的流通而搭建的物流桥。

2、这座陆桥建成于20世纪90年代,东起江苏连云港,西至荷兰鹿特丹。

3、 中国有三条欧亚大陆桥、四条通道方案,具体如下: 大连方案,又称连满欧亚联运大通道。

4、以大连为上岸港,把我国大陆、香港、日本、东南亚各国供俄罗斯和西北欧的货物,经哈(尔滨)大(连)铁路、滨(哈尔滨)洲(满洲里)铁路,由我国最大的陆路口岸、内蒙古的满洲里出境,沿西伯利亚大铁路,经俄罗斯的莫斯科到俄边境城市布列斯特分流,再经波兰的华沙、德国的柏林、到荷兰的鹿特丹港。

5、此方案铁路贯通我国东北三省和内蒙古北部,经大连、沈阳、哈尔滨3个特大城市和若干中小城市,横跨松辽平原,工农业发达。

6、 2、绥芬河方案,又称绥满欧亚联运大通道。

7、以国内货物或日本、香港过境货为主,海运到俄罗斯的纳霍德卡港或海崴战港,经铁路至黑龙江省的绥芬河,途经哈尔滨和内蒙古的满洲里,然后到俄国的札拜卡力斯克——塔尔斯克铁路与西伯利亚大铁路连接,到布列斯特分流,直至西抵鹿特丹港。

8、此方案,中国境内的铁路横贯东北最北部;途经黑龙江省和内蒙古的兴安盟、呼伦贝尔盟,沿线资源丰富,工业发达。

9、 3、天津方案,可称津蒙欧亚联运大通道。

10、货运集装箱从天津新港上岸,经天津、北京、山西的大同、内蒙古的二连入蒙古国,经乌兰巴托北入俄境与西伯利亚大铁路接轨,到布列斯特分流,西抵鹿特丹港。

11、该方案铁路经过华北平原、工农牧业均较发达,煤炭、电力、天然气资源丰富,途经京、津都是特大城市。

12、 4、连云港方案,又称新欧亚大陆桥。

13、东起江苏省连云港,经河南郑州、陕西西安、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐,从阿拉山口出境,经中亚塔吉克斯坦等国到新西伯利亚与西伯利亚大铁路接轨,经莫斯科到布列斯特分流,西抵鹿特丹港。

14、该方案地理位置适中,覆盖西部省区较多,除在兰州以北要翻越乌鞘岭外,该道路横穿中国中部,经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省区,顺行范围大,沿线工农业较发达。

15、 在1991年“亚欧大陆桥与中国社会经济发展战略研讨会”上,北京大学杨吾扬教授等专家对上述四条通道科学比较后指出: 大连方案可取之处较多。

16、其铁路在我国和俄罗斯(原苏联)境内的距离均较长,我国境内铁路及大连港的通过能力和吞吐能力均较强,两国都看重此线,开展大陆桥运输基础比较可靠,条件比较优越。

17、 绥芬河方案虽然系海陆联运,竞争力较强,1908年已开通。

18、但海参崴港是座冻港,天寒地冻时每年有2—3个月结冰期。

19、绥芬河口岸过货能力现已饱和,目前运力紧张而且由于经中国的运距短,所以按现行运价对我不利。

20、 天津方案全程运距最短,在中俄境内的距离也最短,运费应最省,但是北京--天津的铁路运力非常紧张,增加运输比较困难。

21、况且,目前在蒙古境内的收费标准较高,对中俄两国都不利。

22、 连云港方案优点是铁路在中国境内的距离较长,达4100多公里,可以收取较多的过境运费。

23、但有些不容忽视的问题亟待解决。

24、如:目前我国境内兰新铁路是单线,石油运量较大,缺水严重,运力比较紧张;陇海铁路宝鸡--天水也是单线,运输的能力小,经常塌方断道,是进出西北的卡脖子地段;徐州以东的陇海段亦为单线。

25、境外因苏联解体,中亚变成了很多国家,许多问题协调困难;铁路建设与集装箱方面的技术问题因穿越不少山洞而受阻。

相信通过亚欧大陆桥这篇文章能帮到你,在和好朋友分享的时候,也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。

本文来自网络,不代表本站立场。转载请注明出处: https://www.djladysyren.com/a-625052.html
1
上一篇麦加是什么教的第一圣地 麦加是基督教的圣地
下一篇 安仔包图片 安仔包

为您推荐

联系我们

联系我们

186 2726 9593

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 120632399@qq.com

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部