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1、罗马尼亚位于南欧巴尔干半岛东北部。
2、罗马尼亚港口主要有以下几个:一、CONSTANTA康斯坦察港口位于罗马尼亚东南沿海,濒临黑海(BLACKSEA)西侧,是罗马尼亚最大的港口,又是黑海西岸的最大海港。
3、早在公元前6世纪已开辟为海上门户,称为托米斯(TOMIS),公元4世纪改用现名。
4、是罗马尼亚重要的工商业中心,主要工业有造船、化肥、食品加工、纺织、造纸、建材、家俱、酿酒及石油加工等,并且是全国造船工业中心,也是全国最大的渔业基地及海滨?疗养和旅游中心。
5、港口距国际机场约25km。
6、主要进口货物为原油、矿石、钢铁、磷灰石、煤炭、棉花及天然橡胶等,出口货物主要有粮食、木材、机械设备、石油产品、汽车及杂货等。
7、随着莱菌河──多瑙河运河的开通,使多瑙河成为联系西欧、中欧和巴尔干半岛的得天独厚的水道。
8、在罗马尼亚控制着多瑙河的全部入海口以及多瑙河──黑海水路的情况下,1992年1月第一个罗马尼亚和荷兰间的双边援助协定宣告成立。
9、荷兰的资助用于制定发展康斯坦察港的规划,并研究最大限度地发挥康港的作用以加强该港的国际竞争力。
10、二、GALATZ加拉茨港口位于罗马尼亚东部多瑙(DUNAREA)河下游,距河口约80nmile。
11、是罗马尼亚的第二大港。
12、港口有全国最大的现代化钢铁联合企业(年产钢650万吨),并有机床,农业机械、化学、木材加工等工业,又是造船工业的中心。
13、南距布勒伊拉(BRAILA)港约12nmile。
14、主要出口货物为粮食、木材、冶金产品、木制品及杂货等,进口货物主要有矿砂、焦炭、铁及杂货等。
15、三、SULINA苏利纳港口位于罗马尼亚东部沿海苏利纳(SULINA)河口,濒临黑海(BLACKSEA)的西北侧。
16、1978年8月经政府批准开放为自由港。
17、早在1860~1931年,该港曾是自由港。
18、距康斯坦察(CONSTANTA)港约80nmile。
19、机场在图尔恰(TULCEA),有定期航班飞往布加勒斯特。
20、罗马尼亚海关对进出苏利纳自由港的运输工具和货物实行管,但免征关税和印花税及其它税收。
21、如果货物输往罗马尼亚内地,则依法征收关税和其它有关的税收。
22、如果来货属于国际法和国际协定禁止的项目,则罗马尼亚禁止进入该自由港。
23、罗马尼亚法律还规定,输往该自由港的货物必须符合卫生检疫和动植物检疫的有关规定,否则将禁止进入港区。
24、港区内设有外汇商店,经营零售业务,收取可兑换货币,货物标价比罗马比亚内地的外汇商店低。
25、自由港对区内的本国企业管理较严,对他们所需的设备和货物进口按照内地企业的管理办法办理。
26、 苏利纳自由港已修建了深水泊位、冷藏库、杂货仓库、肉类加工厂、水产品加工厂、集装箱货场、金属和木材货场等。
27、奥地利、加拿大等国已利用自由港进行转口贸易。
28、四、BUCHAREST布加勒斯特港口布加勒斯特是罗马尼亚的首都及最大城市,位于东部瓦拉几亚平原中部,多瑙河支流登博维察河畔。
29、罗马尼亚独立后,首都的经济得到迅速发展。
30、第一次世界大战后,布加勒斯特已成为一个重要的经济、政治和文化中心。
31、罗马尼亚海运要注意什么?物流巴巴熟悉罗马尼亚港口的海运操作,罗马尼亚海关规定一票多件物品需提供装箱单及发票,礼物只能寄给私人。
32、海关在调节进口商品需求方面起着极为重要的作用,除了按规定根据商品品类征收关税外,必要时对某些商品实行海关估价,如衬衣最低限价5美元/件,香烟按估价征收关税又征收特别消费税,并可随时提高。
33、罗马尼亚海关规定货到港口后15天内收货人必须向海关办理审报和提货手续,如超过15天,海关按规定征收滞报费,每个40尺集装箱15美元/天,如再超过15天则征收30美元/天的滞报费。
34、在货到港后二个月内没办海关申报和提货手续,海关要另罚100万列伊,如三个月内没办海关申报和提货手续,则海关没收货物。
35、没收后的货物将予公开拍卖,货款上交国家财政。
36、罗马尼亚海运海关并规定,货物一般在目的港开箱检验,也可在异地检验,但须办理转关手续。
37、中国在罗马尼亚注册的公司在收到国内发来的集装箱货物后都可以自己去办理报关、查验和运输等业务,但在实际操作中因语言、业务及人际关系等因素,往往都是委托一家专门办理此业务的中资公司来办理。
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