弯沉值检测方法及计算 弯沉

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1、弯沉值就是荷载对路基、路面作用前后，路基、路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。

2、设计弯沉值是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后，路面状况优于设计的公路的极限状态标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值。

3、公路改造前，对原有公路进行弯沉测量，可以了解原有公路的路况，并作为设计的指导资料；公路修建中或竣工后，弯沉测量可以检验路基/路面的施工是否达到设计强度要求。

4、扩展资料弯沉值的意义如下：弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。

5、如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。

6、弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性，压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。

7、弯沉值不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。

8、因此工程竣工前，弯沉值作为一项重要的检测指标，反映了路面的整体强度质量。

9、在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到，该分项不可能达到优良。

10、由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。

11、参考资料来源：百度百科-弯沉值。

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