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1、在你们贴吧找到点有用的信息 希望对你有帮助港口航道与海岸工程专业简称港航,相信同行之人都知道。
2、国内以天津大学、大连理工大学和河海大学三大码头为甚,有单位需求毕业生仅从此要。
3、另外,还有重庆交通大学、长沙理工大学和哈尔滨工程大学等亦不差。
4、至于最近几年新兴设立此专业的高校,因高校名声牛哄哄,其质量说不好。
5、但这一切并不重要,重要是个人的工作问题。
6、港航高就业率,甚至达98%,违约也很多,还有什么描述的,想必找工作的都了解。
7、但对于个人而言,只存在找到工作和找不到两种可能,另外,还有就是找的工作好不好的要求,当然这种好坏也是相对于个人而言。
8、简而言之,工作的性质无外乎(参照)公务员、业主、设计、施工、分包和监理等几类。
9、鉴于目前国内的形势,个人认为能够去公务员系统,或者参照公务员系统管理的,尽可能去。
10、(参照)公务员系统的通常有国家海事局、各水系管理委员会(如长江水利委员会)、各地方海事局、各地方港航局、各地方港口局和各地方航道管理处等等。
11、这类单位通常需要考试,还要面试。
12、笔试的水分通常不大,但面试就不同了,通常是权贵的方便之所。
13、如果没关系的话,去碰一下运气也还是可以的,但也不要抱太大希望;倘若不碰的话,连希望也没了。
14、(参照)公务员的待遇,这年头,好处不是一下能够说的清的,最好不过当官有权的。
15、业主方通常为建港指挥部、港务公司、投资公司、能源公司和钢铁公司等等,接触的东西比较全面,适合管理。
16、至于好处嘛,那要看具体情况了,可能比公务员系统差一大截,也有些单位不错。
17、业主方同常比较喜欢老同志,到不是老家伙的经验和能力强,而是他们关系混的好,业主主要就是跑关系。
18、设计现在趋向于研究生,也招收本科生,通常进去了就成为脑残,天天加班按规范画图,也有不按规范办的(通常是些小院)。
19、早上眼睛一睁就工作,工作到凌晨,都很正常,要请假,提前1年加班。
20、大院的收入也不差,在上海5千以上没问题,但是再比较一下城市消费水平,还是穷学生一个。
21、施工通常都不是人干的,海外工程也好不到哪里去!在国外不加班的原因不是因为中国人,而是外国劳工不干;要是用的中国民工,通宵几班倒很正常,比国内条件还艰苦。
22、另外,现在出国挣的也不多,比国内的大工程多不了多少,但为之付出的代价却多的多。
23、中国的超级巨无霸施工单位现在都走出了国门,相互竞争和国内无异,在海外赚钱太不容易了。
24、通常去施工单位的人最多,施工方要的人也是最多的,收入也不算高,有些还可以。
25、施工的和民工基本没区别,有的还不如民工,发不出工资是常有的事情。
26、民工发不出工资会闹事,施工人员发不出工资还要艰苦奋斗,为了伟大的建设事业不能谈论金钱,谈论金钱太俗了。
27、所谓项目经理部,就是造假指挥部。
28、在学校我们造假混学分,在社会我们造假混收入。
29、能不去施工的,尽量不要去施工。
30、虽然施工单位爬升的很快,但是长年流浪在外,人生以后的很多事情都不能得到保障,连最起码的基本生活都将是奢望。
31、下面说一下分包,所谓分包,其实就是包工头,只不过换了个名称而已。
32、干包工头,或者跟在包工头后面干,其出路不比施工、设计和业主差。
33、在施工现场最牛的当属大包工头,这要有门路,接下大工程都能暴富。
34、巨大的财富背后必然隐藏着罪恶!至于监理,刚从学校出来的不要去干。
35、监理是最没前途的,也是最没钱途的,甚至还有生命危险。
36、总而言之,公务员优于业主,业主优于设计,设计优于施工,分包亦优于施工,施工都不是人干的,民工最可怜,监理里外不是人。
37、女生趁早改行!。
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