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1、一定厚度的42CrMo钢零件在淬火后从表层到心部的硬度自然会是由高到底,着可以通过解剖实体或试样来验证.在高温回火后,硬度差会得到改善但不能完全消除,即:调质后的零件表层硬度是高于内部的,那么在车加工后硬度偏低就是应该的了. 既然材料一定,淬透性一定,出现这样的现象,可以从工艺上考虑得到解决,主要是考虑淬火时如何减小内外硬度落差就可以了.比如工艺参数装炉方式淬火介质等. 论坛中关于42CrMo钢的讨论很多,你可以查查. []。
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