缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下 缓速器

今天来聊聊关于缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下，缓速器的文章，现在就为大家来简单介绍下缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下，缓速器，希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、汽车缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。

2、对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷，通常需要加装缓速器等辅助制动装置。

3、通常，总质量在5t以上的客车和12t以上的货车上需要装备这种辅助制动的减速装置。

4、对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷，通常需要加装缓速器等辅助制动装置。

5、通常，总质量在5t以上的客车和12t以上的货车上需要装备这种辅助制动的减速装置。

6、扩展资料：液力缓速器是通过液力装置降低车辆行驶速度，一般由缓速器本体、操纵装置、电子控制单元等部件组成，缓速器本体结构中，转子和定子共同组成工作腔，当液力缓速器工作时，电子控制系统控制比例阀向工作液施加气压使油液充入工作腔。

7、液力缓速器的优点是：缓速效能比发动机缓速装置高，能以比较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消撤，且在长下坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。

8、缺点是接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂参考资料：百度百科--汽车缓速器。

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