电动车电瓶修复方法? 电动车电瓶修复方法

今天来聊聊关于电动车电瓶修复方法?，电动车电瓶修复方法的文章，现在就为大家来简单介绍下电动车电瓶修复方法?，电动车电瓶修复方法，希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、一、开口电池维护方法 清理 维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。

2、 2、旋开排气栓，观察电池内部的电解液 电解液应该适量，如果缺少电解液应该及时补充。

3、同时，检查是否由黑色浑浊杂质。

4、如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。

5、如果只有很少的黑色杂质，也应该采取换液的方法处理。

6、如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要本步骤和步骤3操纵，应该直接进入步骤4。

7、 3、测量电解液比重，调整电解液比重 应该在1.28作左右。

8、如果电解液比重高了，应该加水稀释，如果电解液比重的低了，应该加酸提高比重。

9、 4、预充电 闭合排气阀，首先给电池放电，使电池电压达到单格1.8V。

10、如果在放电时采用恒流放电，乘以放电时间，就是电池残存容量。

11、放电以后，按照0.1C的电流给电池充电7个小时，然后改为0.05C充电8个小时，如果在充电过程中，充电的电压连续2个小时电压不上升液可以停止充电。

12、充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V以上，如果电池电压低于12V，特别是低于10.8V，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。

13、 5、放电测试容量 给电池按照0.1C电流放电，记录放电时间。

14、其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复以前的容量。

15、再次按照步骤4预充电条件进行充电，充电结束以后，再次按照步骤3测量调整电解液的硫酸比重应该为1.28。

16、 6、修复 连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。

17、首次修复时间应该不低于10小时，然后按照1.5测量电池容量。

18、如果电池容量上升到标称容量的70％以上，结束修复。

19、如果容量上升幅度不大，可以继续修复，维修20小时，一般，超期存贮一年的电池需要二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。

20、 二、阀控密封式铅酸蓄电池的修复方法 清理 维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。

21、 2、打开排气阀，观察电池内部的电解液 撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。

22、给电池加含0.1%～0.5%硫酸的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。

23、同时，检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。

24、如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。

25、如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，应该直接进入步骤3预充电。

26、 3、预充电 对电池进行恒压限流充电。

27、就是开始的时候，采用0.1C～0.25C电流充电，到16.2V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03C的时候，停止充电。

28、注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到耐酸的容器中。

29、充电以后，观察电池内部是否还有游离酸，如果没有，需要补0.1%的硫酸溶液，一直到出现少许游离酸。

30、如果每个单格里都有游离酸，用倾倒和吸管吸出可见到的游离酸，使电池处于准贫液状态。

31、充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V以上，如果电池电压低于12V，特别是低于10.8V，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。

32、 4、修复 连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。

33、首次修复时间应该不低于48小时。

34、 5、容量测试 给电池按照0.1C电流放电，记录放电时间。

35、其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。

36、如果电池容量达到到标称容量的70％以上，结束修复。

37、如果容量没有达到70％的标称容量，继续按照步骤3充电。

38、充电以后继续修复，一般，超期存贮一年的电池需要进行二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。

相信通过电动车电瓶修复方法这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。