知识源于沉淀 亨利·福特和底特律1896年，33岁的亨利·福特制造了他的第一辆汽车。1899年，他和朋友一起创办了底特律汽车公司，但没过多久就破产了。
1903年，福特和投资者成立了福特汽车公司，该公司成立仅4年，资产超过100万美元。
1908年，福特推出了福特T型车，这是汽车史上的杰作之一。这辆车不仅性能好，而且价格便宜。只需要当时美国中产阶级一年半的收入就能买一辆，这让福特名声大噪。这辆车不仅成就了福特，也成就了底特律。
1913年，福特将装配线引入他的工厂。1914年，福特工厂通过流水线生产，组装一辆T型车只需要93分钟。
福特的工厂所在的底特律，依托附近的铁矿、炼油厂等便利条件，迅速形成了庞大的汽车产业，成为世界汽车中心。通用汽车等其他美国汽车公司也将总部设在这里。
一战和二战期间，底特律还是重要的军事基地，军事工业非常发达。
借机上位的日本车
然而好景不长。20世纪70年代，石油危机重创了美国汽车工业。此时，日本小型车制造商对美国三大车企构成威胁。
面对石油危机，底特律三大汽车制造商仍将高能耗汽车作为主要产品。这些车在油价低的时候没有什么问题，但是当油价飙升的时候，这些车的销量急剧下降。
因此，日本制造的低成本、低能耗的小型车借此机会迅速占领市场。
强大的工会和压死骆驼的最后一根稻草——金融危机
美国最强大的工会是汽车工人工会和港口工人工会。因为他们强大，所以要求越来越高。
汽车销量高的时候，这些要求就好谈了。一旦金融危机来临，工会成为汽车制造商的巨大负担。
即使在美国汽车工业处于巨大危机的时候，汽车工人仍然要求高工资和福利，否则他们将举行罢工。结果，80%的经济依赖于汽车工业的底特律正在衰落，工厂倒闭，工人下岗。下岗工人离开底特律去其他城市工作，导致底特律税收减少。
税收一降低，警察人数就减少，犯罪率就开始飙升，导致更多的人离开底特律。
留在底特律的基本都是退休的汽车工人和他们的家人。他们的养老金和子女福利必须由政府支付，但纳税人都走了，政府没有钱支付养老金和维护基础设施。
根据美国的法律，除非面临自然灾害，否则禁止联邦政府向州政府和地方政府提供直接救助，因此难以为继的底特律只能宣布破产。
从“美国的巴黎”到“最悲惨城市”
底特律于2013年3月宣布进入财政紧急状态，当时其长期债务达到185亿美元，随后于7月18日申请破产，这是美国历史上最大的城市破产案。
底特律，曾经是美国第五大城市，有“美国巴黎”之称，曾经有180万人口，是美国汽车工业的中心，但现在只剩下70万人，被《福布斯》评为2012年美国最悲惨的城市。
“1美元房”是真的吗？
虽然“一元房”的价格是一元钱，但是实际支出如税费、保险等。买家要支付的费用高达数千美元，而且在购买房产后，他们每年都要向政府纳税。
低价房本身可能是负债的，购房者需要清偿，连同房屋上的负债一起缴纳房产税。实际成本不会低。
底特律的房子大多是木质的，即使房价便宜，后续的维护费用也会很高。
另外，低价房的周边环境和治安条件也很差:长期被黑帮霸占，没有警察看管，这样的房子哪怕只卖一块钱，谁还敢买？
