知识源于沉淀 半岛记者马正拓
8月15日上午，一列满载木板的货运列车顺利抵达中国-上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心。这是首趟抵达青岛多式联运中心的“齐鲁号”欧亚返程列车。据介绍，这趟返程列车载有42个集装箱。从俄罗斯莫斯科基洛夫站经满洲里口岸入境，直达多式联运中心。全程7900公里，行程22天。运输时间比海运少30天左右。
据悉，“齐鲁号”欧亚列车是山东省成功搭建统一运营平台，整合山东省欧亚列车资源，提高运营效率和综合竞争力，促进欧亚列车在山东省持续快速健康发展的重要举措。为我省进一步响应国家“一带一路”倡议，打造对外开放新高地，建设国际物流大通道，构建全方位对外开放新格局提供了有力支撑。
负责组织返程列车供应的青岛英途国际贸易有限公司成立于2017年。青岛英途国际贸易有限公司借助线上平台，将产品推广到全国乃至全球，涉及木材贸易、家用电器、化工产品贸易、化妆品贸易、海外移民、留学、外国人入境咨询服务等。
“除了木板，下一步将把商品类别扩大到纸浆、谷物、肉类等。，继续发挥公司专业优势，进一步拓展回程班列业务，整合沿线国家货物资源，实现欧亚回程班列常态化运营。”青岛英途国际贸易有限公司总经理周南说。
记者了解到，以中国-上海合作组织地方经贸合作示范区建设和胶州海关封关运行为发展契机，胶州整合山东济铁胶州物流园、中铁联合集装箱青岛中心站、青岛港、中铁国际多式联运有限公司等四大资源，打造中国-上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心。
其中，中铁集装箱青岛中心站是中国铁路总公司分布的18个铁路集装箱中心站之一。它与全国600个铁路集装箱装卸站开展了业务联系，并与世界上200多个国家和地区建立了贸易联系。
截至目前，多式联运中心已开通中亚班列、中韩快线、中蒙班列、中欧班列、东盟专线等6条国际班列，以及胶州至乌鲁木齐、Xi安、郑州、洛阳、宁夏西大滩、成都、新疆库尔勒等7条省际固定班列和胶黄1条小型海铁联运班列。
2018年，多式联运中心国际班列发送402列，集装箱总吞吐能力53.6万标箱。从胶州始发的中欧班列集装箱运量占全省总量的81%。今年1-7月，集装箱吞吐能力39.5万标准箱，同比增长55.6%，欧亚班列到达和交付21557标准箱。预计全年集装箱吞吐量将超过65万标箱，逐步形成“西起中亚欧洲、南通南亚东盟、东至日韩亚太”的国际多式联运贸易通道，成为日韩、中亚、上合组织国家亚太市场的“出口”。
