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采用数控排量技术的泵，使得在移动设备中使用液压传动代替机械变速箱成为可能，可节省高达20%的燃油，提高生产率近30%。
目前，大多数移动设备使用的传统液压泵通过斜盘机构改变柱塞的行程来控制其排量。由于斜盘位置不易控制，泵的容积效率和机械效率较低，造成能量损失。一种带数字排量控制的数字泵，利用嵌入式计算机控制的高速开关阀实时开启和关闭多个径向柱塞腔，克服了传统斜盘式泵的局限性。
这项技术是由苏格兰Loanhead的Artemis Intelligent Power Ltd开发的。用液压传动代替机械变速箱，取得了可观的节能效果。优点包括降低能耗，通常不到传统轴向柱塞泵的三分之一；响应时间更短，并且消除了高频噪声。例如，当应用于挖掘机时，这项技术被证明可以节省高达20%的燃油，并提高近30%的生产率。
如何工作？
这款12缸数字排量泵的剖视图显示了主要部件的位置和方向。
数字容积泵(DDP)是一种径向柱塞泵，其柱塞由凸轮环驱动。每个柱塞腔都可以独立开启和关闭，每个柱塞腔都有自己的控制系统:电磁开关阀、单向阀和柱塞位置传感器。当配置为数字排量泵马达(DDPM)时，每个柱塞腔有两个电磁阀，该装置可用作泵或马达。当负载需要时，这些电磁阀可以在短短30毫秒内打开或关闭，以限制通过每个柱塞腔的流量。本质上是一个多级流量系统，每一级对应一个输出流量。
当轴旋转时，指定的柱塞腔不断打开和关闭，以满足泵控制器中设定的压力要求。所使用的柱塞的数量、方向和尺寸可以有很大的不同。一般使用12个柱塞，分为三组，每组四个柱塞。而制造商已经为风力涡轮机应用建立了具有68个柱塞的单元。
该图比较了数字排量泵和可变排量轴向活塞泵在两种不同速度下的效率。
DDP和DDPM是为计算机控制而设计的。为了充分利用这项技术，需要根据柱塞位置传感器的信号和工作现场的反馈来调整电磁阀的开启和关闭顺序。当轴旋转时，如果负载不需要流动，所有柱塞腔与外部压力管道隔离，因此损失最小。从待机状态开始，无论工作压力如何，都可以在30毫秒内实现全流量输出。另外，与变速电机+轴向柱塞泵的方案相比，DDP可以采用感应电机和软启动器驱动，降低了初期成本。
电磁阀时序变化流量
柱塞6的简化电路图显示了这项技术的工作原理。当凸轮转动时，柱塞交替地被拉入和推出。将止回阀泵的高压区和低压区分开，电磁阀打开和关闭低压回路。这允许每个柱塞腔被视为单独的泵源。
六柱塞数字容积泵的简图显示了电磁阀在非活动状态下的工作状态。
当电磁阀未通电时，在凸轮完整旋转期间，低压回路仍可与柱塞腔连通。柱塞只是使油循环并返回到低压回路。因为它与环路有效隔离，所以只需要很少的能量。在掉电的情况下，DDP会进入无流量低电压状态。当电磁阀通电时，柱塞从低压回路吸油，然后将油排入高压回路。
作为这项技术工作原理的一个例子，如果六个活塞中每个活塞的排量为0.61立方英寸(10立方厘米)，则总排量为3.7立方英寸(60立方厘米)。在1800转/分钟时，流速为每分钟28.5加仑(每分钟108升)。当每个活塞在其控制电磁阀通电的情况下投入使用时，潜在流量增加4.8 gpm(18 lpm)。如果工作循环的一部分只需要14.3加仑每分钟(54 lpm)，则只有三个电磁阀可以定期通电以产生所需的输出。
六活塞数字排量泵的简图，其中电磁阀以全流量通电。
电磁阀也可以在不同的正时通电，这样只有一部分流量被输送到高压回路。以六活塞泵为例，如果流量需求为16.6 gpm(63 lpm)，则需要三个活塞的排量。这可以通过激活三个电磁阀使三个活塞投入使用来实现，而当活塞到达半冲程时，一个电磁阀关闭通向低压侧的路径。这将导致活塞一半的排量进入高压回路。
另一种方法是在所有电磁阀激活的情况下旋转1044转，然后在断电的情况下旋转756转，以提供每分钟的平均流量。如果这种方法导致不必要的压力脉动，可以通过对六个电磁阀中的每一个进行定时来实现相同的流量，这样，通过在冲程的58%处打开它们，柱塞每个循环仅移动5.8cc。DDP可以近似模拟无级变量泵，而无需保持恒定的压力。不管泵出口处的压力如何，每个柱塞都可以处于入口压力状态。
此外，每个柱塞的输出可以隔离，因此泵可以为多个回路提供流量。在这个例子中，六个独立的功能可以由单个DDP形成，并且每个DDP具有高达4.8gpm(18lpm)的可变流速。
